Velocidad; Giros; Frenado - Toro Workman 3200 Manual Del Operador

Figura 31
1. Agarradero del pasajero
Figura 32
1. Agarradero y protección para las caderas
Nunca debe haber pasajeros en la plataforma de carga
o en ningún accesorio. El vehículo está diseñado para
un conductor y un solo pasajero – no más.

Velocidad

La velocidad es una de las variables más importantes
como causa de accidentes. Si usted conduce demasiado
rápido para las condiciones existentes, puede perder
el control y sufrir un accidente. La velocidad también
puede empeorar lo que de otra forma sería un accidente
menor. Chocar frontalmente contra un árbol a baja
velocidad puede causar lesiones y daños, pero chocar
contra un árbol a alta velocidad puede destruir el
vehículo y matarle a usted y a su pasajero.
No conduzca nunca demasiado rápido para las
condiciones existentes. Si hay alguna duda sobre la
velocidad adecuada, vaya más despacio.
Cuando se utilizan accesorios pesados (de más de
454 kg), como por ejemplo aspersores, abonadoras,
etc., debe limitar la velocidad de conducción poniendo
el mando de bloqueo de 3ª sin reductora a la posición
Lento.

Giros

Los giros son otro factor importante en los accidentes.
Un giro demasiado cerrado para las condiciones
existentes puede hacer que el vehículo pierda tracción y
derrape, o incluso que vuelque.
Las superficies mojadas, arenosas o resbaladizas hacen
que girar sea más difícil y aumentan los riesgos. Cuanto
más rápido vaya, peor es la situación, así que debe
reducir la velocidad antes de girar.
Durante un giro cerrado a alta velocidad, la rueda
trasera interior puede levantarse del suelo. Esto no es
un fallo de diseño, sino que ocurre con la mayoría de los
vehículos a cuatro ruedas, incluyendo los automóviles.
Si esto ocurre, usted está haciendo un giro demasiado
cerrado para la velocidad a la que viaja. ¡Vaya más
despacio!

Frenado

Es conveniente reducir la velocidad antes de acercarse a
un obstáculo. Esto le da más tiempo para parar o para
desviarse. Chocar contra un obstáculo puede dañar el
vehículo y su contenido. Lo que es más importante,
puede causarle lesiones a usted y a su pasajero. El peso
bruto del vehículo tiene un impacto muy importante
sobre su capacidad para detenerse o girar. Una carga
más pesada o accesorios más pesados hacen que sea
más difícil parar o girar el vehículo. Cuanto más pesa la
carga, más se tarda en parar
Las características de frenado también cambian si no
hay ninguna plataforma o accesorio montado en el
vehículo. Las paradas rápidas pueden hacer que se
bloqueen las ruedas traseras antes que las delanteras,
lo que puede afectar al control del vehículo. Conviene
reducir la velocidad del vehículo si no hay ninguna
plataforma o accesorio montado.
El césped y el pavimento son mucho más resbaladizos
cuando están mojados. El tiempo de frenado en
superficies mojadas puede ser de 2 a 4 veces mayor que
en superficies secas.
Si usted conduce por agua con la suficiente profundidad
como para que se mojen los frenos, éstos no
funcionarán bien hasta que no se sequen. Después de
conducir por el agua, debe comprobar los frenos para
verificar que funcionan correctamente. Si no es así,
conduzca lentamente en primera velocidad pisando el
pedal de freno con una presión ligera. Esto secará los
frenos.
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