Uso Del Acoplamiento Rápido - Toro Workman 3200 Manual Del Operador

palanca, ésta vuelve, presionada por un muelle, a
la posición central (desactivado). Si se mantiene
momentáneamente y luego se suelta la palanca
de control en esta posición, el flujo llegará al
acoplamiento rápido "B", que baja el enganche
trasero. Al soltar la palanca, se mantiene la presión
hacia abajo en el enganche.
Importante: Si se utiliza con un cilindro
hidráulico, el sostener la palanca de control en
la posición Bajar hace que el flujo de aceite
pase por una válvula de alivio, lo que puede
dañar el sistema hidráulico.
Figura 35
1. Posición "A" del
acoplamiento rápido
• Posición de Activado—Esta posición es similar
a Bajar (posición "B" del acoplamiento rápido).
También dirige el aceite hacia el acoplamiento
rápido "B", pero la palanca es retenida en esta
posición por una palanca de retención en el panel
de control. Esto permite que el aceite fluya de
forma continua en el caso de equipos que utilizan
un motor hidráulico. Esta posición sólo debe
utilizarse con accesorios que tengan acoplado un
motor hidráulico.
Importante: Si se utiliza con un cilindro
hidráulico, o sin accesorio, la posición de
Activado hace que el flujo de aceite pase por
una válvula de alivio, lo que puede dañar el
sistema hidráulico. Utilice esta posición sólo
momentáneamente o con un motor acoplado.
Importante: Compruebe el nivel de aceite
hidráulico después de instalar el accesorio.
Compruebe la operación del accesorio
haciéndolo funcionar varias veces para purgar
el aire del sistema, luego vuelva a comprobar
2. Posición "B" del
acoplamiento rápido
el nivel de aceite hidráulico. El cilindro del
accesorio afectará ligeramente al nivel de aceite
del transeje. La operación del vehículo con un
nivel bajo de aceite puede dañar la bomba, el
sistema hidráulico remoto, la dirección asistida
y el transeje del vehículo.
Una fuga de aceite hidráulico bajo presión
puede tener la fuerza suficiente para penetrar
en la piel y causar graves lesiones. Deben
extremarse las precauciones al conectar
o desconectar los acoplamientos rápidos
hidráulicos. Pare el motor, ponga el freno de
estacionamiento, baje el accesorio y coloque
la válvula hidráulica remota en posición de
flotación (muesca) para aliviar la presión
hidráulica antes de conectar o desconectar los
acoplamientos rápidos.
Uso del acoplamiento rápido
• Conexión
Importante: Limpie cualquier suciedad de los
acoplamientos rápidos antes de conectarlos.
Si los acoplamientos están sucios pueden
introducir contaminación en el sistema
hidráulico.
Tire hacia atrás del anillo de bloqueo del
acoplamiento.
Inserte el conector del manguito en el acoplamiento
hasta que quede conectado a presión.
• Desconexión—
Nota: Con los motores de ambos vehículos
parados, mueva la palanca de elevación hacia
adelante y hacia atrás para eliminar la presión
del sistema y facilitar la desconexión de los
acoplamientos rápidos.
Tire hacia atrás del anillo de bloqueo del
acoplamiento.
Retire el manguito del acoplamiento tirando con
firmeza.
Importante: Limpie e instale el tapón
antipolvo y las tapas antipolvo en los
acoplamientos cuando no estén en uso.
Nota: Al acoplar equipos remotos a los
acoplamientos rápidos, determine qué lado requiere
presión, luego conecte ese manguito al acoplamiento
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