GMC Acadia 2011 Manual Del Propietário página 397

Manual del propietario de GMC Acadia/Acadia Denali - 2011
núcleo del calentador y otras
partes pueden congelarse y
romperse.
Aviso: Si se utilizan inhibidores
y/o aditivos adicionales en el
sistema de enfriamiento del
vehículo, el vehículo podría
dañarse. Use sólo la mexcla
apropiada del refrigerante del
motor que se lista en este manual
para el sistema de enfriamiento.
Vea Lubricantes y líquidos
recomendados en la página 11 8
para obtener más información.
Nunca deseche el refrigerante del
motor echándolo a la basura, ni
vertiéndolo en el suelo, drenajes o
corrientes y cuerpos de agua. Haga
que el cambio de refrigerante sea
realizado por un centro de servicio
autorizado, que esté familiarizado
con los requisitos legales relativos a
la forma de desechar el refrigerante
usado. Esto ayudará a proteger
tanto el ambiente como su propia
salud.
Revisión del refrigerante
Para revisar el nivel del refrigerante,
el vehículo debe estar en una
superficie nivelada.
Revise si se alcanza a ver
refrigerante en el tanque de
recuperación de refrigerante. Si el
refrigerante que está dentro del
tanque de recuperación de
refrigerante está hirviendo, no haga
nada más hasta que se enfríe. Si se
alcanza a ver refrigerante, pero el
nivel no está en la marca FULL
COLD (LLENO FRÍO) o arriba de
ella, añada una mezcla 50/50 de
agua potable limpia y refrigerante
DEX COOL al tanque de
recuperación del refrigerante, pero
antes de realizar esta operación
asegúrese que el sistema de
enfriamiento esté frío. Para mayor
información, vea Sistema de
enfriamiento en la página 10 16.
Black plate (19,1)
Cuidado del vehículo
El tapón del tanque de recuperación
de refrigerante tiene este símbolo.
Cuando el motor está frío, el nivel
del refrigerante debe estar en la
línea FULL COLD (LLENO FRÍO)
marcada en el tanque de
recuperación, o arriba de ella.
Cuando el motor está caliente, el
nivel puede estar por arriba de la
línea FULL COLD (LLENO FRÍO).
Si el refrigerante está por debajo de
la línea FULL COLD (LLENO FRÍO)
cuando el motor está caliente,
podría haber una fuga en el sistema
de enfriamiento.
Si el nivel de refrigerante está bajo,
añada refrigerante o lleve el
vehículo con su concesionario para
obtener servicio.
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