Regulación Del Quemador; Cabezal D Combustión - Riello GAS 8 P/M Instrucciones De Instalación, Montaje Y Funcionamiento

(A)
13)(A)p.6
(B)
MARCAS EN EL CILINDRO 2)(B)
D764
15)(A)p.6
D70
16
REGULACIÓN DEL QUEMADOR
Para obtener una regulación óptima del quema-
dor, hay que hacer el análisis de los humos de
descarga de la combustión en la salida de la
caldera.
Regule en secuencia:
1 - Cabezal de combustión
2 - Servomotor
3 - Potencia de encendido
4 - Posibles ajustes preliminares
5 - Potencia MÁX
6 - Potencia MÍN
7 - Potencias intermedias entre las dos
8 - Presóstato de aire
9 - Presóstato máxima presión gas
10 - Presóstato mínima presión gas
1 - CABEZAL DE COMBUSTIÓN
La regulación fija del gas ya ha sido hecha,
véase pág. 10. Ahora es necesario hacer la
regulación móvil que afecta contemporánea-
mente el gas y el aire.
Esta regulación, lo recordamos, depende única-
mente de las potencias MÍN y MÁX a las que se
desea que funcione el quemador.
Regulación móvil gas-aire (A) - (B)
Consiste en un movimiento de avance-retro-
ceso de dos obturadores situados en el cabezal
de combustión.
Los dos obturadores, movidos por el servomo-
tor 14)(A)p.6 junto con la válvula de mariposa
de gas y el registro de aire, varían las secciones
de salida de gas y aire.
Cuando el quemador pasa desde la potencia
MÁX a la MÍN los dos obturadores reducen las
secciones de salida y mantienen las presiones
de gas y aire a un valor ideal. Así se obtiene un
rendimiento elevado de combustión, también
con caudales bajos.
Con el paso de la potencia MÍN a MÁX se
obtiene el movimiento inverso.
El posicionamiento de los dos obturadores es
indicado por la marca en el cilindro graduado
2)(B) referida al plano 10). Marca 0: apertura
mín.; marca 9: apertura máx.. Los mecanismos
de palanca de accionamiento actúan simultá-
neamente en ambos obturadores.
Estos son ajustados en fábrica para la carrera
máxima de 9 marcas, desplazamiento del cilin-
dro 2) desde marca 0 hasta marca 9, adecuada
para la variación máxima de potencia del que-
mador en funcionamiento: 1-4 aprox.
Para una relación MÍN - MÁX menor es necesa-
rio reajustar los mecanismos de palanca de
modo que la carrera del cilindro 2) se produzca
entre las marcas respectivas a las potencias
deseadas, que se obtienen del diagrama (A).
Por ejemplo:
con el GAS 8 P/M para una variación de poten-
cia entre 750 (MÍN) y 1.500 (MÁX) Mcal/h, el
cilindro 2) se debe desplazar desde la marca
1,5 (MÍN) a la marca 7,2 (MÁX) con una carrera
de 5,7 marcas.
Para modificar la carrera del cilindro 2) hay que
tener en cuenta que la biela de mando 1)(B) de
la varilla de arrastre 8) tiene un orificio: despla-
zando la articulación 9) hacia afuera del orificio
se acorta la carrera del cilindro 2) hasta 4 mar-
cas.