Riesgos Residuales Atex - SKF LINCOLN HTL201 EEX Instrucciones De Funcionamiento

Es bomba de lubricación accionada hidráulicamente
Tabla de contenido

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1. Avisos de seguridad

1.25 Riesgos residuales ATEX

Riesgo residual
Utilización en atmósferas potencialmente explo-
sivas sin comprobar la continuidad eléctrica de la
conexión equipotencial
Uso con la pintura llevado a cabo incorrectamente
por parte del operador
Calentamiento de los puntos de lubricación no lu-
bricados hasta el rango de temperatura de ignición
por un fallo no detectado dentro del sistema de
lubricación centralizada
Calentamiento de los puntos de lubricación no
lubricados hasta el rango de temperatura de ig-
nición por la operación de la bomba sin lubricante
(depósito vacío)
Calentamiento de componentes hasta el rango
de temperatura de ignición / formación de una
atmósfera potencialmente explosiva por el levan-
tamiento de polvo
Ayuda
○ Antes de la primera puesta en marcha, después de cada reparación y adicionalmente en in-
tervalos regulares que deberá determinar el operador, debe comprobarse la continuidad de la
conexión equipotencial .
○ Si la bomba se pinta posteriormente, la pintura debe cumplir con las prescripciones de las
normas aplicables para ATEX. Antes de la primera puesta en marcha y después en intervalos
regulares inspeccione la pintura y, dado el caso, deje renovarla por personal competente.
○ El operador debe examinar críticamente si la operación sin posibilidades de detección ade-
cuadas lleva a otro riesgo potencial (por ejemplo, por el calentamiento de los cojinetes de la
máquina no lubricados hasta el rango de temperatura de ignición). Si esto no puede excluirse,
es preciso prever medidas adecuadas.
○ Antes de la primera puesta en marcha el depósito debe ser llenado con lubricante por comple-
to. Determine el consumo de lubricante exacto mediante el tiempo de funcionamiento diario
de la bomba y la posición del estrangulador (véase diagrama de caudales). El depósito no debe
ser vaciado por más de tres cuartas partes del contenido. Después llénelo nuevamente por
completo. En caso de un suministro máximo y una presión de funcionamiento de 200 bar, un
relleno puede ser necesario ya después de aprox. 3 horas de funcionamiento continuo.
○ Evite y frecuentemente elimine las acumulaciones de polvo. Elija un lugar de montaje con la
más mínima exposición de polvo posible.
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ES
1
951-181-016
Versión 04

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