AIRBAG ACU3
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
Vdiag: 2C
DF068
PRESENTE
CONSIGNAS
CO
CC
Bloquear el calculador mediante eI útil de diagnóstico, desconectar el conector del calculador y colocar el
adaptador de 75 vías B53. Emplear imperativamente el útil CLIP o XRBAG para efectuar la medida de resistencia
en el cable identificado con la letra R del adaptador.
Si el valor obtenido es correcto, controlar las conexiones a la altura del conector de 75 vías (vías 42 y 67).
Extraer el asiento del pasajero y controlar las conexiones a la altura del conector de 28 vías bajo el asiento.
Reparar si es necesario. Colocar el adaptador de control de 28 vías en el asiento (punto C1).
Emplear imperativamente el útil CLIP o XRBAG para efectuar la medida de resistencia en el cable C del
adaptador.
¿Es correcto el valor obtenido?
TRAS LA
REPARACIÓN
ABGACU3_V2C_DF068P
AIRBAGS Y PRETENSORES
CIRCUITO DEL AIRBAG LATERAL DE TÓRAX DELANTERO
PASAJERO
CC
: cortocircuito
CO
: circuito abierto
CC.1 : cortocircuito al + 12 voltios
CC.0 : cortocircuito a masa
Prioridades en el tratamiento en caso de acumulación de fallos: Si DF068 y
DF073 presente, comenzar el diagnóstico a partir del control del conector bajo el
asiento de 28 vías.
Particularidades:
No efectuar nunca medidas sobre las líneas de ignición con un aparato que no sea
CLIP o XRBAG.
Utilizar eI adaptador de 75 vías B53 Elé. 1615 para intervenir en el conector del
calculador (cable R) y eI adaptador de 28 vías Elé. 1616 para intervenir a la altura del
asiento (cable C).
CONSIGNAS
Conectar el calculador y el quemador del módulo airbag lateral del tórax, parte
delantera lado del pasajero y después poner el contacto. Borrar la memoria de fallo
del calculador y después cortar el contacto.
Rehacer un control mediante eI útil de diagnóstico y, en caso de ausencia de fallo,
desbloquear el calculador.
Destruir el módulo airbag lateral de tórax si ha habido sustitución (útil Elé. 1287).
Nada que señalar.
88C-33
88C
ACU3 X73II vdiag2C 1.0