Circuito Interruptor De Bloqueo Airbag - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

AIRBAG ACU3
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
Vdiag: 2C
DF091
PRESENTE
CONSIGNAS
CO
CC.0
CC.1
1.DEF
Controlar el estado de las conexiones del calculador.
Controlar el estado del conector de 75 vías (sistema de bloqueo, conexiones,...).
Verificar que eI interruptor de bloqueo esté correctamente conectado y controlar sus conexiones.
Asegurar la continuidad y los aislamientos de las uniones entre:
– Bornier B53 borne 39
– Bornier B53 borne 64
Sustituir el interruptor de bloqueo si el fallo persiste.
2.DEF
Este fallo corresponde a una incoherencia entre la configuración del calculador y eI equipamiento del vehículo
detectado por el calculador.
El calculador detecta la presencia deI interruptor de bloqueo, pero el calculador está configurado "Sin".
Modificar la configuración del calculador con el mando SC005 "Configuración de los elementos del sistema".
Configuración correcta: Con "Bloqueo airbag del pasajero por llave".
TRAS LA
REPARACIÓN
ABGACU3_V2C_DF091P
AIRBAGS Y PRETENSORES

CIRCUITO INTERRUPTOR DE BLOQUEO AIRBAG

CO : circuito abierto
CC.0 : cortocircuito a masa
CC.1 : cortocircuito al + 12 voltios
1.DEF : por debajo del umbral mínimo
2.DEF : configuración
3.DEF : anomalía electrónica interna
Particularidades:
Utilizar eI adaptador de 75 vías B53 Elé. 1615 para intervenir en el conector del
calculador.
Bloquear el calculador mediante el útil de diagnóstico.
CONSIGNAS
Vía 3 del conector del interruptor de bloqueo
Vía 6 del conector del interruptor de bloqueo
CONSIGNAS
Conectar el calculador y el interruptor de bloqueo, después poner el contacto. Borrar
la memoria de fallo del calculador y después cortar el contacto.
Rehacer un control mediante el útil de diagnóstico y, en caso de ausencia de fallo,
desbloquear el calculador.
Nada que señalar.
Nada que señalar.
88C-59
88C
ACU3 X73II vdiag2C 1.0