Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 1566

AIRBAG ACU3
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
Vdiag: 2C
DF072
CONTINUACIÓN
CC.1
CC.0
Bloquear el calculador con el útil de diagnóstico.
Cortar el contacto y extraer eI airbag frontal del conductor.
Verificar el estado de los cables de ignición.
Desconectar eI airbag frontal del conductor y empalmar 2 quemadores inertes a los conectores de los
quemadores.
Colocar eI adaptador de control de 10 vías en el contactor giratorio (punto C2 vías 6 y 7).
Emplear imperativamente el útil CLIP o XRBAG para efectuar la medida de aislamiento apropiada al tipo de fallo
en el cable B del adaptador.
Si el valor obtenido no es correcto, sustituir el contactor giratorio bajo el volante.
Volver a conectar el contactor giratorio bajo el volante, desconectar el calculador y controlar las conexiones a la
altura del conector (vías 35 y 60).
Colocar eI adaptador de 75 vías B53.
Emplear imperativamente el útil CLIP o XRBAG para efectuar la medida de aislamiento apropiada al tipo de fallo
en el cable M deI adaptador.
Si el valor obtenido no es correcto, fallo del cableado entre el calculador y el conector del contactor giratorio
(C0/C2). Sustituir el cableado si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
AIRBAGS Y PRETENSORES
CONSIGNAS
Conectar el calculador y los quemadores del airbag frontal y después poner el
contacto. Borrar la memoria de fallo del calculador y después cortar el contacto.
Rehacer un control con eI útil de diagnóstico y, en caso de ausencia de fallo,
desbloquear el calculador.
Suprimir eI airbag frontal del conductor si ha habido sustitución (útil Elé. 1287).
Nada que señalar.
88C-43
88C
ACU3 X73II vdiag2C 1.0