AIRBAG ACU3
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
Vdiag: 2C
DF075
CONTINUACIÓN
CC.1
CC.0
Bloquear el calculador mediante el útil de diagnóstico.
Cortar el contacto y extraer la guantera.
Verificar la conexión y eI estado del conector de 6 Vías (vías 1 y 2) detrás de la guantera.
Colocar el adaptador de control de 6 vías (punto C2 vías 1 y 2).
Emplear imperativamente el útil CLIP o XRBAG para efectuar la medida de aislamiento apropiada al tipo de fallo
en el cable A deI adaptador.
Si el valor obtenido no es correcto, sustituir eI airbag del pasajero con su cableado (C2, C4).
Si el valor es correcto.
Conectar de nuevo el conector de 6 Vías, desconectar el calculador y controlar las conexiones a la altura del
conector (vías 32 y 67).
Colocar eI adaptador de 75 vías B53.
Emplear imperativamente el útil CLIP o XRBAG para efectuar la medida de aislamiento apropiada al tipo de fallo
en el cable O deI adaptador.
Si el valor obtenido no es correcto, fallo del cableado entre el calculador y el conector del conector de 6 Vías
(C0/C2).
Sustituir el cableado si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
AIRBAGS Y PRETENSORES
CONSIGNAS
Conectar el calculador y el conector de 6 Vías del módulo airbag del pasajero y
después poner el contacto. Borrar la memoria de fallo del calculador y después cortar
el contacto.
Rehacer un control mediante el útil de diagnóstico y, en caso de ausencia de fallo,
desbloquear el calculador.
Destruir el módulo airbag frontal de pasajero si ha habido sustitución (útil Elé. 1287).
Nada que señalar.
88C-50
88C
ACU3 X73II vdiag2C 1.0