Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 1247

N° ° ° ° Vdiag: 04
ALP1
CONSIGNAS
Verificar la conformidad de la tensión de la batería (10 V < X < 14,4 V).
Si la tensión no es conforme, hacer un diagnóstico de la batería y del circuito de carga.
Asegurarse del correcto estado de los fusibles: F23 de 10A (+ 12 V accesorio), F28 de 20A (+ 12 V después de
contacto) y F50 de 20A (+ 12 V antes de contacto): consultar el esquema eléctrico.
Verificar:
– la unión entre el útil de diagnóstico y la sonda de diagnóstico (buen estado del cable),
– la unión entre la sonda de diagnóstico y la toma de diagnóstico (buen estado del cable).
Reparar si es necesario.
Asegurarse de la presencia de una alimentación + 12 V antes de contacto en la vía 16, de una alimentación
+ 12 V después de contacto en la vía 1 y de una masa en las vías 4 y 5 de la toma de diagnóstico del vehículo.
Reparar si es necesario.
Probar el útil de diagnóstico en otro vehículo para verificar que el útil no sea la causa.
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad, el aislamiento y la ausencia de resistencia parásita de las uniones para asegurar la
conformidad de las alimentaciones y de las masas del calculador Kit Manos Libres.
Calculador KML conector de 40 vías
Radio (consultar el esquema de la radio
montada en el vehículo)
Reparar si es necesario.
Si el incidente persiste, contactar con el teléfono técnico.
KML_V04_ALP01
RADIOTELÉFONO
Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías
No hay comunicación con el calculador
Antes de aplicar este método, verificar el funcionamiento de la radio.
Vía 6
Vía 4
Vía 7
Vía 9
Vía 11
Vía 14
+ 12 V accesorios
+ 12 V batería
+ 12 V después de contacto
Masa
Radio (consultar el esquema de la radio montada
en el vehículo)
Radio (consultar el esquema de la radio montada
en el vehículo)
Vía 12 (toma de diagnóstico)
Vía 13 (toma de diagnóstico)
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