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X
Antes de activar de nuevo el sistema, asegú-
rese de que la presión de los cuatro neumá-
ticos esté ajustada correctamente para la
situación de servicio correspondiente. Para
ello, tenga en cuenta las indicaciones del
capítulo "Datos sobre la presión de los neu-
Y
máticos" (
página 234).
X
Asegúrese de que la llave se encuentre en la
posición 2 de la cerradura de encendido
Y
(
página 112).
X
Pulse repetidamente la tecla ; hasta que en
el visualizador : se muestre la indicación
AUMENTO PRES. NEUMAT.
X
Pulse la tecla ; y manténgala pulsada
durante aproximadamente tres segundos.
Comienza la inicialización. En el visualiza-
dor : se muestra la indicación
PRES. NEUM.
ACTIVO. Los valores de presión
de inflado de los neumáticos actuales de los
cuatro neumáticos se memorizan y supervi-
san como valores de referencia.
i
Si reinicia la supervisión de la presión de los
neumáticos, sin cables, el sistema reposicio-
nará también todos los valores del ordenador
de viaje.
Supervisión de la presión de los neu-
®
máticos, ESP
Indicaciones de carácter general
La supervisión de la presión de los neumáticos,
®
ESP
, controla la presión del neumático ajus-
tada durante la marcha con ayuda del número
de revoluciones de las ruedas. De esta forma, el
sistema puede detectar una pérdida de presión
del neumático evidente en cualquier rueda. Si el
número de revoluciones de la rueda varía debido
a la disminución de la presión del neumático, el
testigo luminoso de advertencia h del cua-
Supervisión de la presión de los neumáticos
dro de instrumentos se ilumina. Adicionalmente
se muestra el aviso de advertencia correspon-
diente en el visualizador.
Indicaciones de seguridad importantes
El conductor es responsable de ajustar la pre-
sión del neumático al valor recomendado de
presión del neumático que sea adecuado para la
situación de servicio (
La supervisión de la presión de los neumáticos,
ESP
es una ayuda adicional para el conductor. En
R
ningún caso sustituye la vigilancia y la res-
ponsabilidad del conductor
debe reiniciarse cuando se modifica la pre-
R
sión del neumático. Solo entonces la super-
visión de la presión de los neumáticos toma
como valores de referencia la presión de los
neumáticos ajustada en ese momento. El
umbral de advertencia para el aviso de adver-
tencia en caso de pérdida clara de presión se
orienta por los valores de referencia adopta-
dos
no le advierte en caso de haber ajustado inco-
R
rrectamente la presión del neumático. Tenga
en cuenta las indicaciones sobre la presión de
los neumáticos recomendada
Y
(
AUMENTO
no constituye una alternativa al control regu-
R
lar de la presión del neumático. La supervi-
sión de la presión de los neumáticos, ESP
no es capaz de detectar una pérdida de pre-
sión uniforme en varios neumáticos
no le avisa de una pérdida repentina de aire
R
originada, por ejemplo, porque haya pene-
trado un cuerpo extraño en el neumático.
Frene en dicho caso con precaución hasta
que se detenga el vehículo. No efectúe movi-
mientos bruscos con el volante
La supervisión de la presión de los neumáticos,
ESP
si hay montadas cadenas para nieve en el
R
vehículo
si reinan condiciones meteorológicas inver-
R
nales en la calzada
si circula por un terreno no asentado (por
R
ejemplo, sobre arena o gravilla)
si conduce de forma deportiva (circulando a
R
elevada velocidad por las curvas o con fuertes
aceleraciones)
Y
página 234).
®
:
página 234)
®
, funciona de forma limitada o retardada:
237
®
,
Z
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