Toyota ETIOS 2018 Manual Del Propietário página 177

2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
Sonidos y vibraciones generados por los sistemas ABS, de asistencia
I
a la frenada, VSC, TRC y de control de asistencia al arranque en
pendientes
Es posible que se oiga un ruido procedente del compartimento del motor
G
al pisar repetidamente el pedal del freno, al arrancar el motor o justo
después de que el vehículo empiece a moverse. Este sonido no indica
que exista un funcionamiento incorrecto en ninguno de estos sistemas.
G Cuando los sistemas anteriormente mencionados están activados
pueden producirse alguna de las siguientes situaciones,
ninguna de ellas indica que existe un funcionamiento incorrecto:
• Pueden percibirse vibraciones en la carrocería y la dirección.
• También puede oírse un ruido del motor después de detenerse el
vehículo.
• El pedal del freno puede vibrar ligeramente después de activar el
sistema ABS.
• Es posible que el pedal del freno se mueva ligeramente hacia abajo
después de activar el ABS.
Sonido de funcionamiento del EPS
I
Al accionarse el volante, es posible que se oiga un sonido procedente del
motor (zumbido). Sin embargo, esto no indica un funcionamiento incorrecto.
Reactivación automática de los sistemas TRC y VSC
I
Una vez desactivados los sistemas TRC y VSC, se reactivarán de forma
automática en las siguientes circunstancias:
Cuando el interruptor del motor esté apagado
G
Si únicamente se desactiva el sistema TRC, el sistema TRC volverá a
G
activarse al aumentar la velocidad del vehículo
Si están apagados ambos sistemas (TRC y VSC), no se producirá la
reactivación automática cuando aumente la velocidad del vehículo.
Eficacia reducida del sistema EPS
I
La efectividad del sistema EPS puede reducirse para evitar que el sistema
se sobrecaliente cuando existan múltiples entradas en la dirección durante
un periodo de tiempo prolongado. Como resultado, es posible que se
aprecie cierta resistencia en el volante. Si esto ocurre, no aplique entradas
excesivas en la dirección, o pare el vehículo y apague el motor. El sistema
EPS debería volver a su estado normal transcurridos 10 minutos.
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