Omron VARISPEED F7 Guía De Referencia Rápida página 114

di programmazione. L'inverter fornirà potenza al motore stastico per circa 1 minuto e alcuni dei para-
metri del motore verranno impostati automaticamente. I restanti parametri del motore verranno
impostati automaticamente durante il funzionamento per la prima volta.
Autotuning stastico per resistenza di linea (T1 – 01 = 2)
L'autotuning statico per resistenza di linea può essere usato con qualsiasi modalità di controllo.
Questo è l'unico autotuning utilizzabile per il controllo V/f e il controllo V/f con PG.
L'autotuning statico per resistenza di linea a linea può essere utilizzato per migliorare le prestazioni
quando il cavo del motore è lungo, la lunghezza del cavo è stata modificata o il motore e l'inverter
hanno capacità differenti.
Per eseguire l'autotuning con il controllo V/f o il controllo V/f con PG, impostare T1 – 02 (potenza
nominale motore) e T1 – 04 (corrente nominale motore), quindi premere il tasto RUN sulla console
di programmazione. L'inverter fornirà potenza al motore statico per circa 20 secondi e la resistenza
di linea del motore e la resistenza del cavo verranno misurate automaticamente.
1. Durante l'autotuning il motore viene alimentato, anche se non gira. Non toccare il motore fino al termine
dell'autotuning.
2. Accertarsi che tutti i contattori del motore siano chiusi prima di avviare l'autotuning.
IMPORTANTE
3. Per annullare l'autotuning, premere il tasto STOP sulla console di programmazione.
Altri allarmi ed errori durante l'autotuning
Per informazioni generali su possibili allarmi o errori durante l'autotuning e le relative azioni corret-
tive, vedere pagina 24, Errori di autotuning.
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