Ошибки Автонастройки - Omron VARISPEED F7 Guía De Referencia Rápida

Код ошибки
OPE08
Constant Selection
OPE010
V/f Ptrn Setting
Ошибки автонастройки
В следующей таблице перечислены ошибки автонастройки. В случае обнаружения ошибки
автонастройки
останавливается в режиме вращения по инерции. Выход предупреждения или ошибки при
этом не срабатывает.
Код ошибки
Er-01
Fault
Er-02
Minor Fault
Er-03
STOP key
Er-04
Resistance
Er-05
No-Load Current
Er-08
Rated slip
Er-09
Accelerate
Er -11
Motor Speed
Er -12
I-det. Circuit
Er -13
Ошибка
измерения
индуктивности
рассеяния
End -1
V/f Over Setting
End -2
Saturation
End -3
Rated FLA Alm
RU-24
Описание
Ошибка выбора функции
Произведенная настройка применима в режиме
регулирования тока.
Пример: Для V/f-регулирования была выбрана
функция, которая используется только при
векторном регулировании с разомкнутым контуром.
Ошибка настройки параметров V/f
ошибка индицируется
Описание
Ошибка параметров двигателя
Предупреждение
Нажатие клавиши STOP
Ошибка при измерении межфазного сопротивления
Значение, полученное в результате автонастройки,
превышает допустимый диапазон.
Ошибка при измерении тока холостого хода двигателя
Значение, полученное в результате автонастройки,
превышает допустимый диапазон.
Ошибка при измерении номинального скольжения
Значение, полученное в результате автонастройки,
превышает допустимый диапазон.
Ошибка разгона (только при автонастройке
с вращением двигателя)
Двигатель не разогнался за отведенное время
(C1-10 + 10 сек.)
Ошибка скорости двигателя (только при
автонастройке с вращением двигателя)
Задание момента превысило уровень 100 % во
время разгона. Обнаруживается только,
если A1-02 = 2 или 3 (векторное регулирование).
Ошибка измерения тока
• Значение тока превысило величину
номинального тока двигателя.
• Обрыв фазы на какой-либо из клемм U/T1,
V/T2 и W/T3.
Ошибка измерения индуктивности рассеяния
Значение, полученное в результате автонастройки,
превышает допустимый диапазон.
Ошибка настройки номинального тока
Отображается после завершения автонастройки
Во время автонастройки измеренное значение
номинального тока двигателя (E2-01) было выше
заданного значения.
Ошибка насыщения сердечника двигателя
(только при автонастройке с вращением)
Ошибка настройки номинального тока
Во время автонастройки измеренное значение
номинального тока двигателя (E2-01) было выше
заданного значения.
Меры по устранению
Проверьте метод регулирования и функцию.
Проверьте параметры (E1-
установленное значение частоты/напряжения
превышает максимальную частоту/напряжение.
на дисплее цифровой
Меры по устранению
• Проверьте введенные значения.
• Проверьте мощность инвертора и мощность
двигателя.
• Проверьте значения номинального тока двигателя
и тока ненагруженного двигателя.
• Проверьте введенные значения.
• Проверьте подключение цепей и механическую
систему.
• Проверьте нагрузку.
-
• Проверьте введенные значения.
• Проверьте цепи двигателя.
• Если двигатель механически связан с нагрузкой,
освободите его от нагрузки.
• Если значение T1-03 выше входного напряжения
инвертора (E1-01), измените введенное значение.
• Увеличьте C1-01 (Время разгона 1)
• Увеличьте L7-01 и L7-02 (предельные моменты)
• Если двигатель механически связан с нагрузкой,
освободите его от нагрузки.
• Если двигатель механически связан с нагрузкой,
освободите его от нагрузки.
• Увеличьте C1-01
• Проверьте введенные данные (в частности,
количество импульсов PG и количество полюсов
двигателя)
Проверьте подключение цепей инвертора и монтаж.
Проверьте цепи двигателя.
Проверьте значение номинального тока двигателя.
• Проверьте введенные значения
• Проверьте цепи двигателя.
• Если двигатель механически связан с нагрузкой,
отсоедините его от нагрузки.
Проверьте значение номинального тока двигателя
). Возможно,
панели и двигатель