Mantenimiento del
sistema de combustible
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de combustible
se someten a una alta presión. El uso de
componentes incorrectos puede dar lugar a
fallos del sistema, fugas de combustible y
posible explosión.
Utilice únicamente tubos y filtros de
combustible homologados.
Cómo cambiar el filtro de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas/Cada
año (lo que ocurra primero) (más a
menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad).
El filtro de combustible está situado cerca de la parte
delantera o trasera del motor.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
mueva la palanca de control de la velocidad a
la posición de P
UNTO MUERTO
mando de control de las cuchillas (TDF) y ponga
el freno de estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Deje que la máquina se enfríe.
4.
Cierre con una pinza el tubo del filtro de
combustible que va al depósito de combustible.
5.
Cambie el filtro de combustible
Nota:
Asegúrese de que la marcas del
filtro coinciden con la dirección de flujo de
combustible.
, desengrane el
Nota:
con bridas de plástico de la misma manera que
estaban al salir de la fábrica, para mantener los tubos
de combustible alejados de componentes que podrían
dañar los tubos.
Mantenimiento del depósito
(Figura
46).
de combustible
No intente vaciar el depósito de combustible.
Asegúrese de que el vaciado del depósito de
combustible y el mantenimiento de cualquier
componente del sistema de combustible sea realizado
por un Servicio Técnico Autorizado.
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Figura 46
Instale los tubos de combustible y sujételos
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