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6.3.2
Reguladores de gas
Los reguladores de gas reducen las altas presiones
entrantes del combustible a niveles más bajos
aceptables para los motores. Consulte la hoja de
especificaciones del grupo electrógeno para informarse
de las presiones de suministro de combustible. En la
Figura 6-5 se muestran las presiones de gas
combustible típicas. Instale una válvula de solenoide
corriente arriba desde el regulador de gas y del conector
flexible de combustible para prevenir la acumulación de
una mezcla explosiva de gas y aire causada por la fuga
en la conexión flexible o en el regulador de gas. El
instalador del grupo electrógeno conecta por lo general
la válvula de solenoide alimentada por batería del motor
a los controles de arranque de éste para abrir la válvula
cuando el motor arranca o funciona.
Las válvulas de solenoide de combustible son
necesarias conforme a UL 2200, sección 35.3.2.2.1.
Modelo del
grupo
grupo
electrógeno
Motor
20 kW
Ford
30 a 125 kW
GM
Detroit Diesel
135 a 275 kW
Series 50/60
400 a 800 kW
Waukesha
Figura 6-5 Presiones de suministro de gas
combustible recomendadas
Los sistemas de gas típicos usan dos reguladores de gas:
D
Regulador de gas primario. Proporciona control
inicial del gas desde el suministro de combustible. El
regulador de gas primario reduce la presión alta
desde un tanque o tubería de transmisión hacia la
presión baja que requiere el regulador de gas
secundario. Normalmente, el regulador de gas
primario se ajusta en el valor de presión mayor
cuando se entrega un margen. En general, el
proveedor de gas proporciona el regulador de gas
primario ya que las condiciones que establecen el
tipo de regulador de gas que se use varían
dependiendo
del
combustible. El proveedor también es responsable
de proporcionar la presión de gas suficiente para
hacer funcionar el regulador de gas primario. El
regulador de gas primario se debe ventilar hacia el
exterior si se instala dentro de cualquier recinto.
TP-5700-S 4/06
Presión del suministro
de combustible
Columna de
kPa
kPa
agua, cm
agua cm
2
(pulg.)
(oz./pulg.
)
1,7 a 2,74 (4 a 6)
18 a 28 (7 a 11)
1,7 a 2,74 (4 a 6)
18 a 28 (7 a 11)
1,2 a 5
13 a 51 (5 a 20)
(2,9 a 11,6)
2 a 34 (4,6 a 80) 20 a 348 (8 a 137)
método
de
suministro
D
Regulador de gas secundario. Este regulador de
gas de baja presión se monta en el motor y limita la
presión de entrada máxima al motor. El motor
funciona satisfactoriamente en el valor de presión
más bajo cuando se entrega un margen, pero estas
presiones menores pueden causar una respuesta
deficiente en los cambios de carga o la falta de
energía si el regulador de gas primario no está cerca
del motor.
Modificación para el tipo de combustible. Muchos
reguladores de gas son compatibles con el gas natural y
con el gas licuado de petróleo. Normalmente, el usuario
instala el resorte y el retén en el regulador de gas
cuando se conecta a gas natural y lo retira del regulador
de gas cuando se conecta a gas licuado de petróleo en
estado de vapor. Consulte el manual de operación
correspondiente del grupo electrógeno o la calcomanía
adherida a éste para obtener información acerca del
uso del tornillo de resorte/ajuste para modelos
específicos. Algunos modelos pueden requerir nuevos
juegos de diafragma o la inversión del regulador de gas
cuando se cambia el tipo de combustible.
Posición de la instalación para el tipo de
combustible.
normalmente orientado corriente abajo, tanto para gas
natural como para gas licuado de petróleo. Si sólo se
usará gas natural como combustible, se puede instalar
el regulador de gas orientado corriente arriba.
Prueba de presión. Algunos reguladores de gas
permiten la instalación de un manómetro a fin de probar
las presiones de salida y de entrada. Si no se cuenta con
esto, instale conectores en T para tuberías en la tubería
de combustible para probar la presión y use tapones de
tubería para cerrar las aberturas que no se usen.
6.4 Sistemas de combustible a
gas licuado de petróleo
Características del combustible. El combustible de
gas licuado de petróleo existe como vapor y como
líquido en los tanques presurizados. Dado que el
combustible de gas licuado de petróleo no se deteriora
con el almacenamiento, se puede guardar de forma
indefinida en la planta un gran suministro para el
de
funcionamiento durante estados de emergencia. Ello
hace que el gas licuado de petróleo sea ideal para
aplicaciones
con
combustible ininterrumpido (en la planta).
El
regulador
de
gas
requisitos
de
suministro
Sección 6 Sistemas de combustible
funciona
de
55
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