Pornirea Motorului; Punere În Funcţiune - AL-KO BC 410 II Manual Del Usuario

Carburanţi şi materiale operaţionale
Instrucţiuni de siguranţă
Avertizare!
Benzina este inflamabilă - pericol de incendiu!
„ Umpleţi şi depozitaţi benzina doar în rezervoarele
prevăzute pentru aceasta
„ Nu folosiţi un amestec de carburant, care a fost depozi-
tat mai mult de 90 de zile
„ Alimentaţi doar în aer liber
„ În timpul alimentării nu fumaţi
„ Nu deschideţi capacul rezervorului atunci când motorul
funcţionează sau atunci când este fierbinte
„ Schimbaţi rezervorul deteriorat sau capacul deteriorat
de rezervor
„ Închideţi întotdeauna bine capacul de rezervor
„ Goliţi rezervorul de benzină numai în spaţiu liber
„ Atunci când s-a scurs benzină:
„ Nu porniţi motorul
„ Evitaţi încercările de pornire
„ Curăţaţi aparatul
Realizarea amestecului de carburant
Folosiţi doar carburant în raport de 25:1.
1. Puneţi benzina şi uleiul pentru motoare în 2 timpi într-
un recipient corespunzător conform tabelului.
2. Amestecaţi bine ambele componente.
Tabel pentru raporturile de amestec de carburant
Procedeu de amestec
25 Părţi de benzină :
1 parte ulei de amestec
Ulei de amestec pentru motoare
în 2 timpi
Punere în funcţiune
Atenţie!
Înainte de punerea în funcţiune efectuaţi întotdeauna un
control vizual. Aparatul nu are voie să fie folosit cu un
mecanism de tuns şi/sau elemente de fixare slăbit, de-
teriorat sau uzat.
474 627_a
„
„
„

Pornirea motorului

Trepte clapete de pornire
Pornire la rece
1. Poziţionaţi comutatorul de aprindere pe poziţia "Start"
2. Fixaţi maneta de accelerare:
Benzină Ulei de
amestec
1 l 40 ml
3 l 120 ml
3. Poziţionaţi clapeta de pornire (1) pe poziţia "CHOKE"
5 l 200 ml
4. Apăsaţi pompa de carburant (2) de 10x.
5. Scoateţi firul de starter rapid până când porneşte mo-
6. După pornirea motorului: Poziţionaţi clapeta de porni-
7. Dacă motorul nu porneşte, repetaţi paşii 1 până la 6.
Folosiţi motocoasa întotdeauna cu panoul de protecţie
Respectaţi prevederile naţionale referitoare la orele de
funcţionare
Respectaţi întotdeauna manualul de utilizare livrat al
producătorului motorului
Avertizare!
Nu lăsaţi niciodată să funcţioneze motorul în spaţii în-
chise.
Pericol de intoxicare!
Scurtaţi firul de tuns înainte de pornire cu 13 cm,
pentru a nu suprasolicita motorul.
CHOKE
Atenţie!
Trageţi de şnurul de pornire întotdeauna drept.
Nu lăsaţi să se retracteze brusc.
(Imaginea 7).
„ Împingeţi în interior comutatorul "Lock off" (2).
Apoi apăsaţi în acelaşi timp pe maneta de gaz (3)
şi maneta de blocare a accelerării (4).
„ Eliberaţi comutatorul "Lock off" (2)
Maneta de accelerare se fixează la accelerare
completă.
(Imaginea 8).
torul.
Aveţi grijă să trageţi constant şi rapid.
re pe "RUN".
RO
RUN
201