ATTENZIONE!
L'olio in eccedenza nel motore viene espulso immediatamente attraverso lo scarico aria
compressa dell'attrezzo.
AVVERTENZA!
Non puntare mai l'uscita aria compressa dell'attrezzo contro persone o oggetti. L'uscita
aria compressa dell'attrezzo si trova nella parte posteriore dell'impugnatura.
• Manutenzione
Prima di effettuare lavori di manutenzione scollegare sempre l'attrezzo dall'aria compressa.
Osservare gli avvisi di sicurezza. In caso di impiego quotidiano ogni 3 mesi si deve effettuare
una manutenzione, al più tardi dopo 1.000 ore di esercizio. Parti danneggiate o consumate
come gli O-Ring, cuscinetti o lame rotanti sono da sostituire e tutte le parti mobili da oliare.
Devono essere impiegati esclusivamente parti di ricambio raccomandati dal produttore, in
caso contrario decade il diritto di garanzia, assistenza e rivalsa per risarcimento danni
e responsabilità civile verso il produttore.
Prego osservare le normative di tutela ambientale nello smaltimento di parti dell'attrezzo,
lubrificanti ecc. Per la pulizia dell'attrezzo o dei suoi componenti si consiglia l'impiego di
benzina solvente. Non impiegare mai solventi o acidi, estere (miscele organiche di acidi e alcol),
acetone (chetone), idrocarburi clorati o olio contenenti nitrocarbonato. Non impiegare sostanze
chimiche con un punto di infiammabilità basso.
4. Disturbi
In caso di disturbi si prego di verificare:
• Il compressore e le condutture aria compressa corrispondono ai dati tecnici di Consumo aria
l/min e Sezione tubo aria compressa dell'attrezzo.
• Controllare se l'aria compressa contiene polvere e particelle di ruggine o acqua condensa
• Oliatura eccessiva del motore aria compressa