Tabla de contenido
Publicidad
NOTA: Los números de referencia y las letras entre
paréntesis hacen referencia a los números que
aparecen en las figuras y en los diagramas de
piezas.
Si utiliza accesorios de su propiedad, asegúrese de que
su tamaño y presión nominal son adecuados a los requisitos
del sistema.
La instalación típica, mostrada en la página 5, se ofrece
sólo como guía para la selección y la instalación de los
componentes y accesorios del sistema. Contacte con
su distribuidor Graco para obtener ayuda en el diseño
de un sistema adecuado a sus necesidades personales.
Accesorios del sistema
ADVERTENCIA
Su sistema requiere dos accesorios: una válvula
neumática principal de purga (J) y una válvula de
drenaje del fluido (N). Estos accesorios ayudarán
a reducir el riesgo de que se produzcan graves
lesiones, incluyendo la inyección de fluido y las
salpicaduras en los ojos o en la piel, y las lesiones
corporales causadas por piezas móviles si está
ajustando o reparando la bomba.
La válvula neumática principal de purga libera el aire
atrapado entre la válvula y la bomba cuando se cierra
dicha válvula. El aire atrapado puede hacer que la
bomba comience a girar inesperadamente. Instale la
válvula cerca de la bomba.
La válvula de drenaje del fluido ayuda a liberar la
presión de fluido en la base de bomba, la manguera
y la pistola, dado que es posible que la presión no
se libere completamente al disparar la pistola.
Consulte el diagrama de instalación típica de la página 5.
Mangueras de fluido y de aire
Asegúrese de que todas las mangueras de aire y de fluido
están homologadas para su sistema, tanto en tamaño como
en presión de trabajo. Use solamente mangueras
conductoras de la electricidad. Las mangueras de fluido
deben tener protectores de muelle en ambos extremos
para evitar dobleces.
Accesorios de montaje
Monte la bomba (A) de forma que se adapte al tipo de
instalación proyectada. Las dimensiones de la bomba
y la disposición de los orificios de montaje se muestran
en las páginas 32 y 33.
6
308080
Instalación
La instalación típica de la página 5 muestra la bomba (A)
montada en una carro con elevador neumático (B).
La bomba también puede montarse en un 'ram' de 19 litros.
En cualquiera de los casos, se utiliza con un plato
seguidor (C). Para más información, consulte los manuales
correspondientes a la carretilla, el 'ram' y el plato seguidor.
Los kits 223881 y 224829 están disponibles para montar la
bomba en un 'ram' de 200 litros. Para más información,
consulte los manuales correspondientes a los kits.
Accesorios de la línea de aire
Instale los siguientes accesorios en el orden indicado en
la Instalación Típica, utilizando adaptadores donde sea
necesario:
D Una válvula antiembalamiento de la bomba (G)
detecta cuando la bomba está funcionando demasiado
deprisa y corta automáticamente el suministro de aire al
motor. Cuando una bomba trabaja demasiado deprisa
puede resultar seriamente dañada. Móntela lo más
cerca posible de la entrada de aire de la bomba.
D Un lubricador de la tubería del aire (H) proporciona
lubricación automática al motor neumático.
D Una válvula neumática principal de purga (J) es
necesaria en sus sistema para liberar el aire atrapado
entre dicha válvula y el motor neumático cuando la
válvula está cerrada (consulte la ADVERTENCIA de
la izquierda). Asegúrese de que se puede acceder
fácilmente a la válvula desde la bomba, y que está
colocada corriente abajo del regulador de aire.
D Un regulador de aire (K) controla la velocidad de la
bomba y la presión de salida ajustando la presión de aire
de la bomba. Debe colocarse cerca de la bomba, pero
corriente arriba de la válvula neumática principal de purga.
D Un filtro de la línea de aire (L) ayuda a eliminar la
suciedad y la humedad del suministro de aire comprimido.
D Una segunda válvula neumática de purga (M) aísla
los accesorios de la línea de aire cuando se efectúan
las operaciones de mantenimiento. Colóquela corriente
arriba de todos los demás accesorios de la línea de aire.
D Se requiere un acoplador de desconexión rápida en
la línea de aire (F) para las bombas montadas en carro
con elevador. El acoplador hembra se sujeta al extremo
de la manguera de aire (D), y el acoplador macho se
enrosca en el colector de aire (E). Para más información
consulte el manual correspondiente a la carro.
Publicidad
Tabla de contenido
