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Accesorios del sistema
ADVERTENCIA
Su sistema requiere una válvula neumática principal
de purga (C), una válvula neumática de purga de la
bomba (E) y una válvula de drenaje del fluido (M). Estos
accesorios ayudarán a reducir el riesgo de que se pro-
duzcan graves lesiones corporales, incluyendo la inyec-
ción de fluido y las salpicaduras de fluido en los ojos o
en la piel, y las lesiones corporales causadas por piezas
móviles si está ajustando o reparando la bomba.
La válvula neumática principal de purga (C) cierra el
suministro de aire a la bomba y a la carretilla. La válvula
neumática de purga de la bomba (E) libera el aire atrapado
entre dicha válvula y la bomba, una vez cortado el sumi-
nistro de aire. El aire atrapado puede hacer que la bomba
gire inesperadamente. Coloque la válvula cerca de la
bomba. Ref. pieza 107141.
La válvula de drenaje del fluido ayuda a liberar la presión
de fluido en la base de bomba, la manguera y la pistola/
válvula. Es posible que no sea suficiente disparar la
pistola/válvula para liberar la presión. Ref. pieza 210658.
Mangueras del fluido y de aire
Cerciorarse de que todas las mangueras de aire (H) y
las mangueras de fluido (N y P) están homologadas para
su sistema, tanto en tamaño como en presión de trabajo.
Use solamente mangueras conductoras eléctricamente.
Las mangueras de fluido deben poseer protecciones con
muelles en ambos extremos.
Accesorios de montaje
Monte la bomba (A) de forma que se ajuste al tipo de
instalación planificada. La Fig. 3, en la página 6 presenta
una bomba montada sobre una carretilla en un sistema
de cargado múltiple. En la página 33 se muestran las
dimensiones de la bomba y la disposición de los orificios
de montaje.
Si va a montar la bomba en una carretilla, consulte el manual
de instrucciones correspondiente a la carretilla para su insta-
lación y las instrucciones de funcionamiento. Se dispone de
un kit de montaje 222776 para montar la bomba en una
carretilla de 200 litros.
Accesorios de la línea de aire
Instale los siguientes accesorios en el orden indicado por
la Fig. 3, utilizando adaptadores donde sea necesario:
D Un lubricador de la tubería del aire (D) proporciona
lubricación automática al motor neumático. Colocar en
la posición indicada.
D Una válvula neumática principal de purga (C)
es necesaria en sus sistema para cerrar el suministro
de aire a la bomba y a la carretilla (consulte la AD-
VERTENCIA anterior). Cuando está cerrada, la válvula
purgará todo el aire de la carretilla y la bomba, y la
carretilla descenderá lentamente. Cerciorarse de que
se puede acceder fácilmente a la válvula desde la
bomba, y de que está colocada corriente arriba
del colector de aire.
Instalación
D Una válvula neumática de purga de la bomba (E)
es necesaria en su sistema para liberar el aire encerrado
entre dicha válvula y el motor neumático cuando la
válvula está cerrada (consulte la ADVERTENCIA de
la columna de la izquierda). Cerciorarse de que se
puede acceder fácilmente a la válvula desde la bomba,
y de que está colocada corriente abajo del regulador
de aire.
D Un regulador de aire (F) controla la velocidad de la bomba
y la presión de salida ajustando la presión de aire de la
bomba. Debe colocarse cerca de la bomba, pero corriente
arriba de la válvula neumática principal de purga.
D Una válvula limitadora de la bomba (C) detecta cuando
la bomba está girando demasiado deprisa y corta automáti-
camente el suministro de aire al motor. Cuando una bomba
gira demasiado deprisa puede resultar seriamente dañada.
Colocar en la posición indicada.
D Un colector de aire (G) tiene un racor de entrada de aire
giratoria. Se monta en la carretilla y ofrece salidas para
conectar tuberías en los accesorios neumáticos, tales
como el regulador de aire del 'ram' (T) y la válvula
directora de la carretilla (U).
D Un filtro de la tubería de aire (J) elimina la suciedad y
la humedad del suministro de aire comprimido. Asimismo,
instale una válvula de drenaje (W) en la parte inferior de
la caída de cada línea de aire, para eliminar la humedad.
D Una válvula de paso de aire (K) aísla los accesorios
de la tubería de aire cuando se efectúan las operaciones
de mantenimiento. Colóquela corriente arriba de todos
los demás accesorios de la tubería de aire.
Accesorios de la línea de fluido
Instale los siguientes accesorios en los lugares indicados
por la Fig. 3, utilizando adaptadores donde sea necesario:
D Instalar una válvula de paso de fluido (P) en cada caída
de la pistola/válvula, para aislar la pistola/válvula y los acce-
sorios del fluido para las operaciones de mantenimiento.
D Instalar una válvula de drenaje del fluido (M) cerca de
la salida de fluido de la bomba, y cada puesto de pistola/
válvula. La válvula de drenaje es necesaria en su sistema
para liberar la presión de fluido en la base de bomba, la
manguera y al pistola/válvula (consulte la ADVERTENCIA
de la columna de la izquierda). Las válvulas de drenaje
de los puestos de pistola/válvula pueden montarse en
la base de un regulador de fluido (L) utilizando un
adaptador.
D Un regulador de fluido (L) controla la presión de fluido
a la pistola/válvula, y amortigua los aumentos bruscos
de presión.
D Una pistola o válvula surtidora (S) surte el fluido.
La pistola ilustrada en la Fig. 3 es una pistola surtidora
de alta presión para fluidos de alta viscosidad.
D Un racor giratorio para la pistola/válvula (R) permite
el libre movimiento de la pistola/válvula.
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