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Herramientas necesarias
D Llave dinanométrica
D Torno de banco, con mordazas blandas
D Martillo
D Maza de goma
D Cuchilla u otro objeto afilado
D Eje de latón de 8 mm (5/16 pulg.) de diámetro
D Llaves de boca abierta de 8 mm, 11 mm, 15 mm, 19 mm,
22 mm y 25 mm
D Llave de tubo o de cubo de 17 mm
D Llave de horquilla de 22 mm
D Llaves ajustables
D Llave ajustable de 61 cm
D Lubricante de roscas
D Sellador de roscas anaeróbico
Desconexión de la base de bomba
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de lesiones, MAN-
TENGA LAS MANOS Y LOS DEDOS LEJOS
DEL PISTÓN DE CEBADO DURANTE EL
FUNCIONAMIENTO Y SIEMPRE QUE LA
BOMBA ESTÁ CARGADA DE AIRE! En la
carrera de bajada de la bomba, el pistón de
cebado se extiende más allá del cilindro de admisión
para cebar el material en la bomba. El pistón de cebado
funciona sometido a una fuerza considerable. Durante
el funcionamiento y siempre que la bomba está
cargada de aire, el pistón de cebado podría lesionar
gravemente o amputar una mano o un dedo, o romper
una herramienta que quede atrapada entre el pistón
y el cilindro de admisión.
Para reducir el riesgo de lesiones debidas a la inyección,
las salpicaduras de producto o las piezas en movimiento,
siga el Procedimiento de descompresión de la
página 8 siempre que:
D se le ordene liberar la presión;
D pare de pulverizar/dispensar;
D revise o efectúe operaciones de mantenimiento
en los equipos del sistema;
D instale o limpie la boquilla de pulverización.
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Servicio
1.
Si es posible, lave la bomba. Pare la bomba cuando
ésta se encuentre en la posición inferior de su carrera
de bajada. Siga las instrucciones de la Advertencia del
Procedimiento de descompresión en la página 8.
2.
Desconecte la manguera neumática. Sujete el racor de
salida de fluido (7) con una llave ajustable para impedir
que se afloje mientras desconecta la manguera de
fluido. Retire la bomba de su montaje. Anote la posición
relativa de la salida de fluido de la bomba con respecto
a la entrada de aire del motor neumático.
3.
Modelos 222782 y 222783: Utilice una llave ajustable
para desenroscar la tuerca de acoplamiento (104) del
eje (103). Retire los collares de acoplamiento (105).
Tenga cuidado de no perderlos o dejarlos caer.
Vea la Fig. 3.
Modelos 237205: Desenrosque el adaptador del eje con
la tuerca de acoplamiento (103) del eje del pistón (21).
Vea las piezas en las páginas 21 y 23.
4.
Sujete las partes planas del eje con una llave de 11 mm
para impedir que gire. Utilice la llave (113) suministrada
con la bomba (ó una llave de tubo ó de cubo de 17 mm)
para desenroscar las contratuercas (106) de los tirantes
(102). Separe cuidadosamente la base de bomba (107)
del motor neumático (101).
5.
Consulte la página 14 para el servicio de la base de
bomba. Para el servicio del motor neumático, consulte
el manual suministrado.
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