ATENCIÓN
Destrucción del motor o del freno de mantenimiento de motor por tolerancias de tensión
demasiado altas de los frenos de mantenimiento de motor
El incumplimiento de las tolerancias de tensión de los frenos de mantenimiento de motor
(24 V ± 10%) provoca fallos de funcionamiento del freno, es decir, que el freno no se abra
de forma fiable. Si el motor pega constantemente contra el freno cerrado, el freno o el
motor resultan dañados.
• Ajuste una alimentación DC de 26 V.
Deben cumplirse las siguientes condiciones:
• Uso de motores trifásicos Siemens
• Utilización de cables de potencia MOTION-CONNECT de Siemens
• Longitudes máximas de cable de motor 100 m
Nota
El freno del motor debe conectarse a través del conector X11. No se permite conectar el
cable BR- directamente a la masa de la electrónica M.
Nota
La longitud total de los cables de potencia (de alimentación del motor y del circuito
intermedio) no debe superar los valores indicados en el capítulo Posibilidades de
combinación de Line Modules con bobinas y filtros de red (Página 133).
6.5.2.3
Borne EP X21/sensor de temperatura
Tabla 6- 49
Borne EP X21/sensor de temperatura
Borne
1
2
3
4
Tipo: Borne de tornillo 1 (Página 750)
Máx. sección conectable 1,5 mm
Etapas de potencia Booksize
Manual de producto, (GH2), 04/2015, 6SL3097-4AC00-0EP7
Función
+Temp
-Temp
EP +24 V (Enable Pulses)
EP M1 (Enable Pulses)
2
6.5 Motor Modules Liquid Cooled
Datos técnicos
Sensores de temperatura: KTY84–
1C130/PTC/interruptor bimetálico con contacto NC
Tensión de conexión: 24 V DC (20,4 ... 28,8 V)
Consumo: 10 mA
Entrada con aislamiento galvánico
La función de bloqueo de impulsos solo tiene lugar si
se han habilitado las Safety Integrated Basic
Functions.
Motor Modules Booksize
467