Siemens MICROMASTER 420 Documentación De Usuario página 186

Edición 10/06
F0041 Interrupción en la identificación de los datos del motor
Acuse de fallo
Véase F0001.
Causa
Ha fracasado la identificación de los datos del motor (véase valor de fallo r0949):
- r0949 = 0: Falta carga.
- r0949 = 1: Se ha alcanzado el límite de corriente durante la identificación.
- r0949 = 2: Resistencia del estator identificada menor de 0.1% o mayor de 100%.
- r0949 = 30: Regulador de corriente al límite de tensión.
- r0949 = 40: Juego de datos identificado incoherente; ha fracasado al menos una identificación.
NOTA
Los valores porcentuales están basados en la impedancia Zb = Vmot, nom. / sqrt(3) / Imot, nom.
Diagnóstico & Eliminar
Examinar:
- r0949 = 0:
- r0949 = 1-40:
- r0949 = 1-40:
F0051 Fallo parámetro EEPROM
Acuse de fallo
Véase F0001.
Causa
- Ha fracasado la lectura o escritura al memorizar parámetros en EEPROM.
Diagnóstico & Eliminar
- Reset al ajuste de fábrica y después parametrizar de nuevo.
- Si lo requiere el caso reemplazar el accionamiento.
F0052 Fallo Power stack
Acuse de fallo
Véase F0001.
Causa
- Fallo al leer los datos de la etapa de potencia o datos inválidos.
Diagnóstico & Eliminar
- Reemplazar el accionamiento
F0060 Asic: Sobrepaso del disco temporizador
Acuse de fallo
Véase F0001.
Causa
- Interrupción interna de comunicación.
Diagnóstico & Eliminar
- Si sigue apareciendo el fallo reemplazar el convertidor.
- Contactar con la oficina de servicio al cliente.
F0070 Fallo consigna CB
Acuse de fallo
Véase F0001.
Causa
- Ninguna consigna del bus de comunicación durante la interrupción del telegrama.
Diagnóstico & Eliminar
- Examinar la tarjeta de comunicación (CB) y los usuarios.
F0071 Fallo consigna USS(enlace BOP)
Acuse de fallo
Véase F0001.
Causa
- Ninguna consigna del USS durante la interrupción del telegrama.
Diagnóstico & Eliminar
- Examinar maestro USS.
MICROMASTER 420 Lista de Parámetros
6SE6400-5BA00-0EP0
Si el motor está conectado al convertidor.
Si los datos del motor en P0304-P0311 son correctos.
Si el conexionado del motor (estrella, triángulo) es correcto.
Alarmas y Peligros
STOP II
STOP II
STOP II
STOP II
STOP II
STOP II
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