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Instalación eléctrica
conector sensor: si no hay tensión sustituir el tablero; si hay aproximadamente 12 V resta-
blecer el mazo de cables (hay un cortocircuito a batería); si la tensión es de 5 V conectar
una resistencia de 10 kohm al PIN 1 del conector sensor y a la masa del vehículo: si, con
la llave en ON, la tensión medida antes de la resistencia se reduce, sustituir el tablero, si la
tensión continúa siendo de aproximadamente 5 V restablecer el cable rosa (hay un corto-
circuito en + 5V).
Notas
En caso de cortocircuito a masa detectado en el PIN 10 del conector tablero, en la pantalla aparece la
indicación de fondo de escala 60 °C (140 °F) de la temperatura del aire.
Controlar el aislamiento desde masa del cable rosa respecto del conector del sensor: si está conectado
a masa, restablecer el mazo de cables; si está aislado desde masa, controlar que la resistencia del
sensor sea correcta: si no es la correcta sustituir el sensor, si es la correcta sustituir el tablero.
Interruptor RUN/STOP
Función
Indica a la centralita si el conductor desea poner en marcha el motor o si desea mantenerlo en rotación.
Funcionamiento / Principio de funcionamiento
Si se desea apagar el motor o si se desea que no arranque, el interruptor debe estar abierto, es decir
que la centralita Marelli no debe recibir tensión en el PIN 27 del conector AZUL.
Nivel de pertenencia esquema eléctrico:Habilitaciones para el arranque.
Ubicación:
•
conmutador de luces derecho.
•
conector: lado derecho cerca de la bobina.
Características eléctricas:
•
posición STOP: circuito abierto
•
posición RUN: circuito cerrado (continuidad)
PIN:
•
cable celeste/anaranjado: 0V si engine kill está en STOP; 12 V si engine kill está en RUN
•
cable rojo/negro: Tensión 12V
NAVIGATOR: ESTADOS
Interruptor Run/Stop
Valor de ejemplo:Run/Stop
DIAGNÓSTICO
•
Indicación en Navigator siempre STOP: desconectar el conector y controlar con interruptor
en posición RUN, si hay continuidad hacia el interruptor de los dos cables verde/anaranjado
y gris/amarillo (lado sensor): si no hay continuidad, sustituir el sensor, si hay, efectuar el
procedimiento de control del conector, si no es correcta, restablecer el mazo de cables, si
INS ELE - 86
Stelvio 1200 NTX ABS MY10
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