Talitluse Kirjeldus - Bosch SCT 815 Manual Original

et | 74 | SCT 815 | Esmakordne kasutuselevõtmine
2.4 SCT 815 ülevaade
4
3
3
2
7
8
1
 1: SCT 815
(1) Alusplaat
(2) Kolmikpeegli klamberhoidik
(3) Juhttoru
(4) Joonlaseri kinnitus
(5) Joonlaser P-Assist S5
(6) Laserkaugusmõõdik GLM 20
(7) Kolmikpeegel
(8) Laserkaugusmõõdiku kinnitus
---Separaator---
2.5 Eeltingimused
Mõõtmiskoht
• Mõõtmiskoha max ebatasasus: 1 mm
• Sõiduki aluspinna max ebatasasus: 10 mm
• Vajalik vaba ala sõiduki ees: pikkus 5–10 m / laius 4–
5 m
 2: Vaba ala sõiduki ees
• Sõiduki ees oleval vabal alal ei tohi olla metallist
esemeid.
SCT 815 asetatakse sõiduki ees olevale vabale
alale. Metallesemed häirivad esiradarianduri
kalibreerimist.
---Separaator---
Diagnostikatarkvara
• Diagnostikatarkvara esiradarianduri kalibreerimiseks
• Juhul kui diagnostikatarkvarana kasutatakse
[ESI]tronic 2.0: teabeliik SD (juhtseadmete
diagnostika) ja KTS
---Separaator---
1 689 989 362 | 2018-08-01
5
6
5 – 10 m
2.6 Laserkaugusmõõdik GLM20
Laserkaugusmõõdiku GLM 20 abil asetatakse SCT 815
sõiduki ette ja reguleeritakse kolmikpeegli kõrgus.
Laserkaugusmõõdikul GLM 20 on järgmised omadused,
mis võimaldavad paigutada SCT 815 täpselt
sõidukispetsiifilistes lühijuhendites olevate andmete
järgi:
• pidev kaugusmõõtmine
• tagumine serv kaugusmõõdiku referentspunktina
Varustusvariandile SCT 815 (laser ei ole
tarnekomplektis) soovitame
laserkaugusmõõdikuks toodet GLM 20.
Kõiki GLM 20 omadusi ja funktsioone kirjeldatakse
algupärases kasutusjuhendis 1 689 989 376. Juhul kui
kasutatakse mõnd muud lasermõõdikut peale GLM 20,
peavad täidetud olema järgmised tingimused:
• tagumine serv kaugusmõõdiku referentspunktina
1
2
 3: Kaugusmõõtmise referentspunkt
(1) tagumine serv kaugusmõõdiku referentspunktina
(2) laseri väljund
• Täpne pikkus: 100 mm
• Maksimaalne laius: 46 mm
• Maksimaalne kõrgus: 18 mm
Kui laserkaugusmõõdiku pikkus on erinev, tuleb
sõidukispetsiifilistes lühijuhendites olevad
andmed sõiduki kauguse ja kolmikpeegli
kõrguse kohta ümber arvutada. Suurema laiuse
või kõrguse korral laserkaugusmõõdik
hoidikusse ei mahu.
---Separaator---

2.7 Talitluse kirjeldus

Sõidukitootja Mazda, Honda, Toyota, Kia ja Hyundai
esiradariandurit tuleb kalibreerida kolmikpeegliga.
Esiradariandurite kalibreerimiseks tuleb kolmikpeegel
asetada sõidukispetsiifilisele kaugusele ja kõrgusele
sõiduki ette. Kalibreerimisseadise SCT 815 abil
asetatakse kolmikpeegel täpselt sellesse
sõidukispetsiifilisse asendisse.
Kohe kui kolmikpeegel on sõidukispetsiifilises asendis,
tuleb diagnostikatarkvara abil käivitada kalibreerimine.
Esiradariandur saadab välja signaale, mis koondatakse
kolmikpeegli abil ja peegeldatakse esiradariandurile.
Kolmikpeegli täpse joonduse korral on kalibreerimine
edukas. Kalibreerimine nurjub, kui kolmikpeegel on
ebatäpselt joondatud või kui mõõtmiskoha tingimused
ei ole täidetud ( 74 "Eeltingimused").
---Separaator---
3. Esmakordne
kasutuselevõtmine
3.1 SCT 815 monteerimine
1. Veenduge, et kõik tarnekomplekti kuuluvad
komponendid on olemas.
2. Asetage juhttoru koos toruühendustega
avade kaudu alusplaadile.
 4(1)
Robert Bosch GmbH