Vetus BOW PRO Serie Manual De Usuario página 14

ITALIANO
1 Sicurezza
Indicazioni di avvertimento
Nel presente manuale sono state impiegate le seguenti indicazioni di
avvertimento ai fini della sicurezza:
Indica un potenziale pericolo che può essere causa di gravi infortuni
o di morte.
Indica un potenziale pericolo che può essere causa di infortuni.
Indica che le procedure di comando e le azioni effettuate possono
causare danni o danneggiare irrimediabilmente la macchina. Alcune
indicazione di CAUTELA segnalano anche potenziali pericoli che pos-
sono essere causa di gravi infortuni o di morte.
Evidenzia procedure importanti, situazioni particolari, ecc.
Simboli
Indica che deve essere effettuata una determinata operazi-
one.
Indica che è vietato effettuare una determinata operazione.
Durante l'uso dell'elica di prua fare attenzione ad eventuali ba-
gnanti o piccole imbarcazioni che potrebbero trovarsi nelle im-
mediate vicinanze dell'imbarcazione.
Comunicare le informazioni per la sicurezza alle altre persone che go-
vernano l'elica di prua.
Osservare, inoltre, tutte le disposizioni di legge in merito alla sicurez-
za e le norme generali per la prevenzione degli infortuni.
• Non toccare mai le parti in movimento durante il governo dell'e-
lica di prua.
• Non toccare mai le parti calde dell'elica di prua e non posizionare
mai materiali infiammabili nelle sue vicinanze.
• Arrestare sempre l'elica di prua prima di effettuare controlli o pro-
cedere alla regolazione delle sue parti.
• Scollegare sempre i poli della batteria prima di effettuare degli in-
terventi di manutenzione.
• Effettuare gli interventi di manutenzione in massima sicurezza,
usando esclusivamente attrezzi adeguati.
• Spegnere sempre l'interruttore principale se l'elica di prua non
viene usata per un tempo prolungato.
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2 Introduzione
Questo manuale contiene le linee guida per l'utilizzo delle eliche di
prua Vetus "BOW PRO".
Il sistema dell'elica di prua o di poppa consiste nei seguenti compo-
nenti di base:
- L'elica laterale
- Il tunnel
- L'immagazzinamento dell'energia
- L'alimentazione
- Operazione
Si prega di consultare i manuali d'uso di tutti i componenti
prima di mettere in funzione il sistema completo.
Le eliche di prua 'BOW PRO' hanno le seguenti caratteristiche:
• La spinta è proporzionale.
• Il tempo di azionamento è limitato principalmente dalla capacità
delle batterie installate.
• La spinta erogata è, entro certi limiti, non dipendente dalla tensio-
ne della batteria.
- Con una diminuzione della tensione della batteria, il controller
assicura che la spinta venga mantenuta (APB, Bilancio Energe-
tico Attivo).
- Tuttavia, la corrente aumenterà con una diminuzione della
tensione della batteria. Se la corrente è superiore al limite mas-
simo, l'potenza fornita sarà ridotta (ACC, Controllo Corrente
Automatico).
- Quanto le batterie si sono scaricate e la tensione è scesa a 10,5
volt (per impianti a 12V) o a 21 volt (per impianti a 24V), la po-
tenza fornità sarà ridotta (AVC, Controllo della Tensione Attiva).
- Nel caso in cui la batteria si scarichi ulteriormente, se la tensione
scende fino a ca.10 Volt in un sistema a 12 Volt (rispettivamente
a ca. 20 V per sistema a 24 V), l'elica di prua smette di funzionare.
• Il surriscaldamento del motore e / o del regolatore viene evitato
diminuendo la potenza in uscita dopo un lungo periodo di uso
continuo.
La spinta diminuisce solo leggermente (ATB, Balance Attivo della
Temperatura).
• In caso di sovraccarico improvviso del motore, causato da un og-
getto nel tunnel, il motore si spegne per motivi di sicurezza (ABC,
Controllo di Blocco Attivo).
• La manutenzione è minima perché il motore non contiene spaz-
zole.
Il costruttore non può essere ritenuto responsabile per danni con-
seguenti a manomissioni dell'elica di prua.
In base alla superficie laterale esposta al vento, alla stazza e alla for-
ma dell'opera viva, la propulsione generata dall'elica di prua darà un
risultato diverso su ogni imbarcazione.
La propulsione nominale è raggiungibile soltanto in condizioni ot-
timali:
• Sincerarsi che durante l'uso la tensione della batteria sia quella
giusta.
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