Bezpieczeństwo; Wprowadzenie - Vetus BOW PRO Serie Manual De Usuario

POLSKI
1 Bezpieczeństwo
Wskazania ostrzegawcze
W niniejszym podręczniku, w kontekście bezpieczeństwa, użyto na-
stępujących wskazań ostrzegawczych:
n
ieBezpieczeństWo
Wskazuje, że istnieje potencjalnie duże niebezpieczeństwo, które
może prowadzić do poważnych obrażeń ciała lub śmierci.
Wskazuje, że istnieje potencjalne zagrożenie, które może prowadzić
do urazów.
Wskazuje, że użycie danych procedur, działań, itp. może skutkować
poważnym uszkodzeniem mienia. Pewne użycia PRZESTROGI infor-
mują również, że istnieje potencjalnie duże zagrożenie, które może
prowadzić do poważnych urazów lub śmierci.
Kładzie nacisk na ważne procedury, okoliczności, itp.
Symbole
Wskazuje, że stosowana procedura musi być przeprowadzona.
Wskazuje, że konkretne działanie jest zabronione.
Podczas korzystania z pędnika dziobowego należy uważać na
pływaków lub lżejsze łodzie, które mogłyby znajdować się w bli-
skim sąsiedztwie otworu dyszy pędnika dziobowego.
Przekażcie instrukcje bezpieczeństwa innym użytkownikom pędnika
dziobowego.
Należy również przestrzegać ogólnych przepisów i regulacji BHP.
• Nigdy nie wolno dotykać poruszających się końców pędnika dzio-
bowego podczas jego pracy.
• Nigdy nie należy dotykać gorących części pędnika dziobowego,
ani umieszczać łatwopalnych materiałów w jego sąsiedztwie.
• Zawsze należy zatrzymać pędnik dziobowy przed kontrolą jego
komponentów lub przeprowadzeniem regulacji.
• Podczas prac konserwacyjnych należy zawsze odłączyć zaciski
akumulatora.
• Zapewnić bezpieczeństwo prac konserwacyjnych przez użycie
wyłącznie odpowiednich do tego celu narzędzi.
• Zawsze, gdy pędnik dziobowy nie będzie używany przez dłuższy
czas, należy wyłączyć główny włącznik.
24
020810.04
o
strzeżenie
p
rzestroGa
u
WaGa
o !
strzeżenie
2

Wprowadzenie

Niniejsza instrukcja zawiera wytyczne dotyczące użytkowania
pędników dziobowych Vetus „BOW PRO".
Ster strumieniowy dziobowy lub rufowy składa się z następujących
podstawowych części:
- Ster boczny
- Tunel
- Układ przechowywania energii
- Układ zasilania energią
- Obsługa
Przed przeznaczeniem kompletnego systemu do użytku
zapoznaj się z instrukcjami dla wszystkich komponentów.
Pędniki dziobowe 'BOW PRO' posiadają następujące cechy:
• Siłę ciągu można płynnie zmieniać.
• Czas pracy ograniczony jest głównie pojemnością zainstalowa-
nych akumulatorów.
• Dostarczany ciąg jest, w pewnych granicach, niezależny od napię-
cia akumulatora.
- Dostarczany ciąg jest, w pewnych granicach, niezależny od na-
pięcia akumulatora.
- Przy zmniejszającym się napięciu akumulatora, sterownik za-
pewnia utrzymywanie ciągu (APB, aktywne równoważenie
mocy).
- Jednakże, wraz ze spadkiem napięcia akumulatora będzie
wzrastał pobierany prąd. Jeżeli prąd osiągnie wartość większą
od wskazanej, dostarczana moc ulega zmniejszeniu (ACC, au-
tomatyczne sterowanie prądem).
- Gdy akumulatory są rozładowywane w taki sposób, że napięcie
spada do 10,5 V, w systemie 12 V (21 V przy 24 V), następuje
redukcja dostarczanej mocy (AVC, Active Voltage Control).
- Przy dalszym rozładowaniu akumulatorów, w przypadku gdy
napięcie spadnie do około 10 V przy systemie 12 V (około 20 V
przy 24 V), pędnik się zatrzyma.
• Przegrzaniu silnika i / lub regulatora zapobiega się przez zmniej-
szenie mocy wyjściowej po bardzo długim okresie ciągłego użyt-
kowania.
• Ciąg zmniejsza się tylko nieznacznie (ATB, aktywne równoważenie
temperatury).
• W przypadku nagłego przeciążenia silnika, spowodowanego cia-
łem obcym w rurze tunelu, ze względów bezpieczeństwa silnik
będzie wyłączony (ABC, aktywna kontrola zablokowania).
• Wymagana konserwacja jest minimalna, ponieważ silnik nie za-
wiera węglowych szczotek.
Zmiany dokonane w pędniku dziobowym przez użytkownika zdej-
mą z producenta wszelką odpowiedzialność za szkody, którymi
mogłyby one skutkować.
Ciąg wytwarzany przez pędnik dziobowy będzie różny dla każdego
statku, w zależności od wpływu wiatru, wyporności i kształtu pod-
wodnej części kadłuba.
vetus® User Manual BOW PRO Series Thrusters
u
WaGa