Para activar la función STO integrada, siga los pasos descritos a
continuación:
1. Quite el puente entre los terminales de control 37 y 12 o 13.
Para evitar posibles cortocircuitos, no basta con cortar o romper
el puente.
1. Conecte un relé de monitorización de seguridad externo
mediante una función de seguridad NA al terminal 37
(función STO) y al terminal 12 o 13 (24 V CC).
Seleccione y use correctamente los componentes del sistema de
control de seguridad para obtener el nivel deseado de seguridad
durante el funcionamiento. Antes de integrar y usar la función STO
en una instalación, lleve a cabo un análisis exhaustivo de riesgos
en dicha instalación para determinar si la función STO y los niveles
de seguridad son adecuados y suficientes.
FC
12
37
4
Conexiones de la función STO
Pos.
Descripción
1
Botón RESET
2
Relé de seguridad (categoría 3, PL d o SIL 2)
3
Botón de parada de emergencia
Cable con protección contra cortocircuitos (si el
4
producto no se instala en un cuadro con clase de
protección IP54)
6.6.1 Comportamiento de arranque después de activar la
función STO
Por defecto, la función STO está configurada para evitar que se
produzcan arranques imprevistos. Para desactivar la función STO y
retornar al modo de funcionamiento normal con restablecimiento
manual, siga los pasos descritos a continuación:
•
Conecte el suministro eléctrico de 24 V CC al terminal 37.
•
Envíe una señal de restablecimiento a través del bus, la E/S
digital o el botón RESET.
284
1
2
3
•
Configure la función STO para que se produzca un arranque
automático; para ello, cambie el valor del parámetro 5-19 del
terminal 37, Parada segura, del valor predeterminado 1, Safe
Stop Alarm, al valor 3, Safe Stop Warning.
El arranque automático significa que la función STO se desactivará
y la unidad retornará al modo de funcionamiento normal una vez
que se aplique una tensión de 24 V CC al terminal 37. No se
requiere ninguna señal de restablecimiento.
Información relacionada
6.7 Conexión de los terminales de señal
6.6.2 Ajustes de arranque
•
Desconecte el suministro eléctrico de 24 V CC del terminal 37
mediante el interruptor mientras el variador de frecuencia esté
controlando el motor; es decir, sin interrumpir el suministro
eléctrico procedente de la red.
•
Compruebe que el motor se detenga por inercia y que la alarma
Parada segura aparezca en el panel de control local, si está
instalado.
•
Vuelva a conectar el suministro eléctrico de 24 V CC del
terminal 37.
•
Asegúrese de que el motor no deje de detenerse por inercia.
•
Envíe una señal de restablecimiento a través del bus, la E/S
digital o el botón RESET.
•
Asegúrese de que el motor vuelva a funcionar.
6.7 Conexión de los terminales de señal
Como medida de precaución, los cables de señal deben
estar separados de otros grupos mediante aislamiento
reforzado en toda su longitud.
Conecte los cables de señal de acuerdo con las prácticas
recomendadas para asegurar su instalación conforme a la
normativa EMC.
•
Use cables de señal apantallados con conductores con un
2
grosor mínimo de 0,5 mm
y un grosor máximo de 1,5 mm
•
En los sistemas nuevos, use un cable de bus trifilar apantallado.
Información relacionada
6.6.1 Comportamiento de arranque después de activar la función
STO
6.7.1 Esquema de conexiones de los terminales de señal
U: 0-10 V
I: 0/4-20 mA
Punto de ajuste externo, entrada de tensión
2
.