Renault ESPACE JK0B Manual De Instrucciones página 104

MOTOR G9T
REPOSICIÓN
NOTA:
Al sustituir un inyector, es imperativo que el
calculador aprenda, el nuevo código
alfanumérico "IMA" de la salida del inyector
concernido (consultar el capítulo 13B
"Particularidades").
1 Código "IMA"
Retirar los tapones de protección en el último
momento para cada uno de los órganos.
Limpiar los pozos de los inyectores y los cuerpos de
los inyectores así como sus bridas con una toallita que
no suelte pelusa (utilizar para ello las toallitas
preconizadas con referencia 77 11 211 707)
impregnadas de disolvente nuevo.
Secar con otro paño nuevo.
Limpiar uno de los antiguos tornillos de fijación del
inyector y atornillarlo a fondo de la rosca de los
orificios de fijación para limpiar los taladrados.
INYECCIÓN DIÉSEL
Inyectores
ATENCIÓN:
Antes de posicionar el espárrago en la culata,
verificar que la tuerca (4) se atornilla sin punto duro
en el espárrago (2), Si no sustituir el conjunto.
Colocar los espárragos nuevos (2) y los
separadores (3) de fijación del inyector tras haberlos
untado con aceite en la rosca y apretarlos a fondo de
rosca con la mano (0,2 daN.m). En cada desmontaje
deben sustituirse los espárragos y las tuercas.
Colocar las arandelas nuevas de la nariz del inyector.
Montar el inyector provisto de su brida y del junquillo
de retención.
Aceitar las roscas de las tuercas.
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13B
Edición 2