Renault ESPACE JK0B Manual De Instrucciones página 263

MOTOR
F4R Turbocomprimido
Los vehículos están equipados:
– de un testigo de inyección,
– de un testigo de alerta de temperatura del agua,
– de un testigo "OBD" (On Board Diagnostic).
El testigo de fallo inyección está simbolizado por una sinusoide naranja acompañada del mensaje "anomalía
inyección". El testigo de alerta de temperatura del agua está simbolizado por un termómetro rojo acompañado del
mensaje "temperatura del agua". El testigo "OBD" está simbolizado por un motor naranja.
NOTA:
Al poner el contacto, el testigo "OBD" (On Board Diagnostic) se enciende y a continuación se apaga después de
3 segundos aproximadamente.
PRINCIPIO DE ENCENDIDO DE LOS TESTIGOS
En caso de un fallo de inyección, el testigo "anomalía inyección" se enciende; eso requiere consultar con un agente
RENAULT. Estos fallos son:
– fallo captador de presión de sobrealimentación,
– fallo captador de presión del colector,
– fallo captador de temperatura del aire,
– fallo potenciómetro del acelerador,
– fallo interno del calculador,
– fallo caja mariposa motorizada,
– fallo electroválvula de regulación de presión de sobrealimentación,
– fallo alimentación del calculador,
– fallo Circuito de sobrealimentación.
En caso de un sobrecalentamiento del motor, el testigo de alerta de temperatura del agua se enciende.
Cuando se detecta un fallo que provoca una contaminación excesiva, el testigo "OBD" (On Board Diagnostic) se
enciende:
– intermitente en caso de fallo que puede provocar un riesgo de destrucción del catalizador (rateos de
combustión destructores),
– fijo en caso de no respetar las normas de contaminación (rateos de combustión contaminantes, fallo del
catalizador, fallo de las sondas de oxígeno).
INYECCIÓN GASOLINA
Testigo de inyección Testigo de inyección
17B-24
17B
Edición 2