MOTORES
F4R
GENERALIDADES
La regulación de velocidad: permite mantener una velocidad seleccionada por el conductor. Esta función puede
ser desconectada en cualquier momento pisando el pedal del freno, del embrague o por una de las teclas del
sistema.
La limitación de velocidad: permite al conductor fijar una velocidad límite. Por encima de esta velocidad, el pedal
del acelerador es inactivo. La velocidad límite seleccionada puede sobrepasarse en cualquier momento superando
el punto duro del pedal del acelerador.
Un testigo en el cuadro de instrumentos informa al conductor del estado del regulador - limitador de velocidad:
– encendido verde: regulador funcionando
– encendido ámbar: limitador funcionando
– intermitencia de la velocidad: la velocidad de consigna no se puede mantener (cuesta abajo, por ejemplo)
Para gestionar estas funciones el calculador de
inyección recibe en la vía:
– A C3: Marcha/parada limitador de velocidad
– A A2: Marcha/parada regulador de velocidad
– A D2: Alimentación mando en volante
– A D3: Señal mando en volante
– A E4: Entrada contactor de stop por apertura
– A C4: Entrada contactor de embrague (según
versión)
– A G2: Alimentación potenciómetro 1 del pedal
– A F2: Alimentación potenciómetro 2 del pedal
– A H3: Masa potenciómetro 1 del pedal
– A F4: Masa potenciómetro 2 del pedal
– A H2: Señal potenciómetro 1 del pedal
– A F3: Señal potenciómetro 2 del pedal
– A A3: Multiplexado CAN L (habitáculo)
– A A4: Multiplexado CAN H (habitáculo)
– B K4: Multiplexado CAN H (motor) si caja de
velocidades automática
– B K3: Multiplexado CAN L (motor) si caja de
velocidades automática
Las informaciones recibidas por el calculador de
inyección en la Red Multiplexada son:
– la velocidad del vehículo (antibloqueo de ruedas),
– señal contactor de stop al cerrarse (Antibloqueo de
ruedas),
– la relación de velocidades introducida (Caja de
velocidades automática).
INYECCIÓN GASOLINA
Regulación y limitación de velocidad
Regulación y limitación de velocidad
El calculador de inyección envía a la Red
Multiplexada:
– la consigna de velocidad de regulación o de
limitación de velocidad en el cuadro de instrumentos,
– el encendido del testigo (ámbar, verde o
intermitente),
– las informaciones de cambio de relación de la caja
de velocidades (según versión).
El calculador de inyección recibe:
las informaciones del pedal del acelerador,
la información del contactor del freno,
la información del contactor de embrague,
las informaciones del interruptor marcha - parada,
las informaciones de los mandos del volante,
las informaciones del calculador de Antibloqueo de
las ruedas,
las Informaciones del calculador de la caja de
velocidades automática.
Con estas informaciones, el calculador de inyección
pilota la caja mariposa motorizada al objeto de:
– Mantener la velocidad de consigna en el caso de la
regulación de velocidad,
– no sobrepasar la velocidad de consigna en el caso
de la limitación de velocidad.
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17B
Edición 2