Ремонтные Работы - Wilo Flumen OPTI-TR 20-1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

ru
9.5.7.2 Замена масла в корпусе уплот-
нения (TR 30-1/40-1, TRE 30/40)
Fig. 14: Замена масла
9.5.8 Капитальный ремонт
9.6 Ремонтные работы
948
Техническое обслуживание и ремонт
+ Заполнение масла в корпусе уплотнения
- Слив масла из корпуса уплотнения
‡
Мешалка не установлена.
‡
+
Мешалка не подключена к электросети.
‡
Средства защиты надеты!
1. Поставить мешалку на устойчивое основание горизонтально.
ОСТОРОЖНО! Опасность защемления рук. Исключить вероятность паде-
ния или соскальзывания мешалки!
ВНИМАНИЕ! Не ставить мешалку на пропеллер! Использовать платформу в
зависимости от диаметра пропеллера.
2. Поместить подходящий резервуар для сбора эксплуатационного материала.
-
3. Вывернуть резьбовую пробку (+).
4. Вывернуть резьбовую пробку (–) и слить эксплуатационный материал.
5. Проверить эксплуатационный материал. Если в эксплуатационном материале
содержится металлическая стружка, необходимо связаться с техническим
отделом!
6. Старый эксплуатационный материал следует утилизировать согласно мест-
ным предписаниям!
7. Резьбовую пробку (–) очистить и, заменив уплотнительное кольцо, снова
вкрутить. Макс. крутящий момент затяжки: 8 Н м (5,9 ft·lb)!
8. Залить эксплуатационный материал через отверстие резьбовой пробки (+).
⇒ Соблюдать данные относительно марки и количества эксплуатационного
материала!
9. Резьбовую пробку (+) очистить и, заменив уплотнительное кольцо, снова
вкрутить. Макс. крутящий момент затяжки: 8 Н м (5,9 ft·lb)!
10.Восстановление средства защиты от коррозии: Герметизировать резьбовые
пробки, например, с помощью Sikaflex.
При проведении капитального ремонта проверяются износ и повреждения сле-
дующих элементов конструкции.
▪ Подшипники электродвигателя
▪ Подшипник редуктора и планетарная ступень
▪ Пропеллер
▪ Уплотнения вала
▪ Уплотнительные кольца
▪ Кабель электропитания
▪ Установленные принадлежности
Поврежденные детали заменяются на оригинальные детали. Таким образом
обеспечивается безотказная эксплуатация. Капитальный ремонт проводится на
заводе-изготовителе или в авторизованном центре техобслуживания.
ОСТОРОЖНО
Острые кромки лопастей пропеллера!
На лопастях пропеллера могут образовываться острые кромки. Возникает
опасность отрезания частей тела. Необходимо использовать защитные пер-
чатки, предохраняющие от порезов.
WILO SE 2019-01