KSB Etabloc SYT Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje página 56

A B C D E F G H Causa posible
- - - ✘ - ✘ ✘ - Bomba sometida a tensión u oscilaciones
- - - - - - Marcha en dos fases
✘ ✘
- - - - - - ✘ - Desequilibrio del rotor
- - - - - - - Cojinete deteriorado
✘
- - - - - - ✘ ✘ Caudal de bombeo demasiado bajo
- - - ✘ - - - - Junta defectuosa
- - - ✘ - - - - Pretensado insuficiente de la junta
✘ - - - - - - - Número de revoluciones demasiado bajo
- ✘ ✘ - - - - - Número de revoluciones excesivo
- - - - - - - Junta o tornillo de unión averiados
✘
- ✘ ✘ - - - - - No se ha retirado la protección para el
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8 Fallos: causas y formas de subsanarlos
resonantes en las tuberías
- con convertidor de frecuencias
- sin convertidor de frecuencias
transporte de la ranura del eje
Etabloc SYT/ Etaline SYT
7)
Solución
Examinar las uniones de la tubería y la
sujeción de la bomba y, si es necesario, reducir
las distancias de las abrazaderas.
Fijar las baterías con un material que absorba
las oscilaciones
Sustituir el fusible defectuoso
Comprobar las conexiones del cable eléctrico
Limpiar el rodete
Equilibrar el rodete
Sustituir
Aumentar el caudal mínimo
Sustituir la junta entre la carcasa espiral y la
cubierta de presión, así como entre la cubierta
de presión y el soporte de cojinetes
Aumento del pretensado de la junta a
temperatura de servicio:
1. Cerrar la válvula del lado de presión y de
aspiración.
2. Dejar enfriar el grupo motobomba por
debajo del punto de ebullición del líquido
de bombeo.
3. Apretar las tuercas hexagonales 920.01 y
920.15 de la cubierta de presión.
4. Poner en funcionamiento el grupo
motobomba.
- Elevar la tensión/frecuencia del intervalo
permisible del convertidor de frecuencia
- Comprobar la tensión
Reducir el número de revoluciones
Sustituir la junta entre la carcasa espiral y la
tapa de la carcasa
Apretar los tornillos de unión
Extraer el seguro de transporte de la ranura
del eje