Facom DL.1000 Guía De Instrucciones página 18

4. OBSŁUGA (§ 7.1.2 normy EN 1494+A1)
1. Demontaż skrzyni biegów. Ustawić podnośnik do skrzyń biegów pod skrzynią biegów. Naciskając pedał, podnieść siodło na wysokość bliską centralnego
punktu równowagi miski olejowej skrzyni biegów, ale nie dotykać skrzyni biegów.
2. Wyregulować ramiona zapadkowe siodła w taki sposób, aby odgięte do góry odcinki ramion dopasowały się do kołnierza montażowego na obwodzie miski
olejowej skrzyni biegów. Powoli podnieść podnośnik do momentu, aż siodło całkowicie połączy się ze skrzynią biegów. Za pomocą odciągów pasowych
z zestawu zamocować skrzynię biegów do podnośnika. Przed zamocowaniem obciążenia do siodła obracać w razie potrzeby pokrętła regulacji przechyłu
w kierunku wzdłużnym i poprzecznym, aby prawidłowo wyrównać siodło względem skrzyni biegów.
WAŻNE: Przed podniesieniem lub opuszczeniem skrzyni biegów upewnić się, że odciągi pasowe są mocno zaciągnięte.
3. Wymontować skrzynię biegów z silnika zgodnie ze wskazówkami podanymi w instrukcji serwisowej pojazdu.
4. Po wymontowaniu skrzyni biegów z silnika bardzo powoli nacisnąć pedał zwalniający, aby całkowicie opuścić skrzynię biegów.
WAŻNE: Przed rozpoczęciem opuszczania ciężaru upewnić się, że na jego drodze nie znajdują się żadne narzędzia ani osoby. Powoli nacisnąć pedał zwalniający.
5. Podczas montażu skrzyni biegów postępować zgodnie z powyższymi wskazówkami i instrukcją serwisową producenta pojazdu.
5. KONSERWACJA (§ 7.1.3 normy EN 1494+A1)
WAŻNE: Najpoważniejszą przyczyną usterek urządzeń hydraulicznych są zanieczyszczenia. Aby nie dopuścić do przedostawania się ciał obcych do układu,
utrzymywać podnośnik w czystości i w stanie dobrze nasmarowanym. Jeżeli podnośnik został narażony na działanie deszczu, śniegu, piasku lub żwiru, przed
użyciem należy go wyczyścić.
1. Podnośnik należy przechowywać w miejscu dobrze zabezpieczonym, w którym nie będzie on narażony na żrące opary, pyły ścierne ani inne szkodliwe
czynniki.
2. Regularnie smarować części ruchome.
3. Sprawdzać podnośnik przed każdym użyciem. Nie używać podnośnika, jeżeli jest on uszkodzony, został przerobiony lub zmodyfikowany, występują
wycieki oleju hydraulicznego, brakuje jakichkolwiek elementów lub jakiekolwiek elementy są poluzowane.
Ważne: Nadmierna ilość oleju może spowodować niemożność użycia podnośnika kanałowego.
Stosować wyłącznie olej hydrauliczny
Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych.
Podnośnika kanałowego nie wolno w żaden sposób modyfikować.
6. WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE USUWANIA USTEREK
Naprawy muszą być wykonywane w miejscu niezapylonym, przez osoby wykwalifikowane, znające urządzenie.
OBJAWY
Hydrauliczny podnośnik kanałowy nie podnosi.
Hydrauliczny podnośnik kanałowy przesuwa się
powoli.
Hydrauliczny podnośnik kanałowy podnosi
obciążenie, ale nie utrzymuje go.
Wycieki oleju z hydraulicznego podnośnika
kanałowego.
Hydrauliczny podnośnik kanałowy nie wsuwa się.
- Jeżeli podnośnik kanałowy nie jest używany, w celu uniknięcia korozji sprawdzić, czy ramię podnoszące jest całkowicie złożone. W razie potrzeby
pokryć tłok produktem zabezpieczającym przed korozją.
- Siłownik kanałowy przechowywać w miejscu suchym i czystym, poza zasięgiem dzieci.
- Kiedy podnośnik kanałowy nie nadaje się do użytku, spuścić olej i oddać do uprawnionego punktu, a następnie poddać podnośnik utylizacji zgodnie
z przepisami lokalnymi.
- Zestaw naprawczy, składający się z pierścieni uszczelniających i uszczelnień siłownika kanałowego oraz wszelkie części zamienne należy
zamawiać stosując numery katalogowe z tabeli.
18
GWARANCJA Typ D = 2 LATA. Patrz ogólne warunki sprzedaży w cenniku FACOM.
NU-DL1000_0218.indd 18
ISO VG 15.
MOŻLIWE PRZYCZYNY
Otwarty zawór upustowy.
Niski poziom/brak oleju w zbiorniku.
Powietrze w układzie.
Usterka jednostki zasilającej.
Zużyte lub uszkodzone uszczelnienia.
Pompa nie działa prawidłowo.
Nieszczelne uszczelnienie siłownika.
Zawór nie działa prawidłowo (ssący,
doprowadzający, upustowy lub obejściowy).
Powietrze w układzie.
Zużyte lub uszkodzone uszczelki.
Zamknięty zawór upustowy.
ROZWIĄZANIA
Zamknąć zawór upustowy.
Napełnić układ olejem i odpowietrzyć.
Odpowietrzyć układ.
Użyć odpowiedniego urządzenia.
Założyć zestaw uszczelniający.
Założyć zestaw uszczelniający lub
wymienić jednostkę zasilającą.
Założyć zestaw uszczelniający.
Sprawdzić zawory. Wyczyścić i naprawić
powierzchnie osadzenia.
Odpowietrzyć układ.
Założyć zestaw uszczelniający.
Otworzyć lub wyczyścić zawór upustowy.
21/02/2018 15:45:56