Facom DL.1000 Guía De Instrucciones página 4

4. FONCTIONNEMENT (§ 7.1.2 de l'EN 1494+A1)
1. Au moment de démonter la transmission, placer le vérin de transmission sous la transmission. Enfoncer la pédale de montée pour faire monter la tête à
une hauteur proche du point d'équilibre du carter d'huile de transmission, mais ne pas toucher la transmission.
2. Ajuster les bras à cliquet sur la tête de sorte que la section des bras courbée vers le haut rentre dans la bride de montage située sur le pourtour du carter
d'huile de transmission. Actionner lentement le vérin pour que la tête soit entièrement en contact avec la transmission. Immobiliser la transmission sur la
tête du vérin au moyen de la sangle fournie. Si nécessaire, tourner les boutons d'inclinaison avant, arrière et latéraux pour que la tête se trouve
correctement alignée sur le carter de transmission avant d'immobiliser la charge sur la tête.
IMPORTANT : s'assurer que la sangle est très serrée au moment d'immobiliser la transmission sur la tête et avant de lever ou abaisser la transmission.
3. Retirer la transmission du moteur selon les consignes du manuel d'entretien du véhicule.
4. Une fois que la transmission a été démontée du moteur, enfoncer très lentement la pédale de descente pour faire descendre la transmission.
IMPORTANT : vérifier que tous les outils et le personnel sont éloignés avant d'abaisser la charge. Enfoncer lentement la pédale de la vanne de décharge.
5. Pendant l'installation d'une transmission, se reporter aux consignes ci-dessus et au manuel d'installation du constructeur automobile.
5. ENTRETIEN (§ 7.1.3 de l'EN 1494+A1)
IMPORTANT : l'encrassement est la cause la plus fréquente de panne des unités hydrauliques. Maintenir le vérin bien nettoyé et bien lubrifié pour
éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans le circuit. Si le vérin a été exposé à la pluie, à la neige, à du sable ou de la grenaille, il doit être
nettoyé avant d'être utilisé.
1. Entreposer le vérin dans un endroit bien protégé, où il ne sera pas exposé à des vapeurs corrosives, de la poussière abrasive ou tous autres éléments
nocifs.
2. Lubrifier régulièrement les pièces mobiles.
3. Inspecter le vérin avant chaque utilisation. Ne pas utiliser le vérin s'il est endommagé ou modifié, en cas de fuite du fluide hydraulique ou si des
composants sont desserrés.
Important : Un excès d'huile peut rendre le vérin de fosse hydraulique inopérant.
Utiliser uniquement l'huile hydraulique référence
N'utiliser que des pièces d'origine.
Un vérin de fosse hydraulique ne doit en aucun cas être modifié.
6. GUIDE DE DEPISTAGE DES PANNES
Les procédures de réparation doivent être effectuées dans un environnement exempt de saletés par un personnel qualifié et habitué à cet équipement.
SYMPTÔMES
Le vérin de fosse hydraulique ne se soulève pas.
Le vérin de fosse hydraulique avance lentement.
Le vérin de fosse hydraulique soulève la charge,
mais ne la maintient pas.
Fuite d'huile du vérin de fosse hydraulique.
Le vérin de fosse hydraulique ne se rétracte pas.
- Si le vérin de fosse hydraulique n'est pas utilisé vérifier que le bras de levage est entièrement replié afin d'éviter toute corrosion. Le cas échéant
appliquer un produit anti-corrosion au piston.
- Conserver le vérin de fosse hydraulique dans un endroit sec et propre hors de portée des enfants.
- Lorsque le vérin de fosse hydraulique est hors d'usage, vidanger l'huile et la remettre à un agent autorisé, puis éliminer le vérin de fosse hydraulique
conformément aux réglementations locales.
- Le kit de réparation, composé des joints toriques et des garnitures du vérin de fosse hydraulique, ainsi que les ensembles de pièces détachées,
doivent être commandés en utilisant la référence du tableau.
4 GARANTIE Type D = 2 ans. Voir les conditions générales dans le tarif FACOM.
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ISO VG 15.
CAUSES POSSIBLES
La vanne de décharge est ouverte.
Niveau d'huile bas / absence d'huile dans le
réservoir.
Le circuit contient de l'air.
Dysfonctionnement de l'unité hydraulique.
Garniture usée ou défectueuse.
La pompe ne fonctionne pas correctement.
Fuite de la garniture de vérin.
La vanne ne fonctionne pas correctement
(aspiration, refoulement, décharge ou dérivation).
Le circuit contient de l'air.
Joints usés ou endommagés.
La vanne de décharge est fermée.
SOLUTIONS
Fermer la vanne de décharge.
Remplir d'huile et purger le circuit.
Purger le circuit.
Utiliser un équipement correct.
Installer un kit de joints.
Installer un kit de joints ou remplacer l'unité
hydraulique.
Installer un kit de joints.
Inspecter les vannes. Nettoyer et réparer les
surfaces d'étanchéité.
Purger le circuit.
Installer un kit de joints.
Ouvrir ou nettoyer la vanne de décharge.
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