risulta selezionata e viene memorizzata.
Premere nuovamente il tasto
programmare gli altri orari di accensione.
L'inizio del riscaldamento è programmato
quando compare l'indicazione del numero del
programma (7) e l'illuminazione arancione del
display resta accesa permanentemente.
L'intensità dell'illuminazione del display non è
regolabile.
Cancellare l'ora preselezionata:
premere brevemente il tasto
L'ora di accensione si spegne sul display (6).
Scegliere l'ora preselezionata programmata:
premere di volta in volta il tasto
secondi, finché compare sul display il numero del
programma con l'ora preselezionata desiderata.
13. Ricerca guasti
Quando si presenta un'anomalia occorre verificare
il perfetto stato e il fissaggio dei fusibili e dei
collegamenti a spina.
Il riscaldatore si spegne da solo (spegnimento
errato):
possibile causa:
dopo l'avvio e dopo la ripetizione dell'avvio non si
ha alcuna combustione, la fiamma si spegne
durante il funzionamento.
Rimedio:
spegnere il riscaldamento a vettura ferma e
riaccenderlo di nuovo.
Il riscaldatore non si inserisce:
possibile causa:
non arriva corrente al riscaldatore.
Rimedio:
verificare alimentazione del riscaldatore e punti di
allacciamento massa (vedi schema elettrico).
Il riscaldatore funziona per poco tempo e si
spegne di nuovo:
possibile causa:
la pompa dosatrice del carburante non si avvia,
sottotensione.
Rimedio:
verificare l'alimentazione del riscaldatore e della
pompa dosatrice (vedi schema elettrico),
eventualmente cambiare la pompa dosatrice.
Il riscaldatore non si accende:
possibile causa:
anomalia di funzionamento della candela o aria
nella tubazione del carburante.
Rimedio:
verificare l'alimentazione della candela ed
eventualmente sostituire la candela, sfiatare la
tubazione del carburante.
Il riscaldatore si spegne durante il
funzionamento del riscaldamento (spegnimento
errato):
possibile causa:
il riscaldatore si surriscalda per mancanza di
liquido refrigerante.
(2) per
Set
(2).
Set
(2) entro 10
Set
Rimedio:
rabboccare il refrigerante e sfiatare secondo le
istruzioni per la riparazione. Eliminare eventuali
anermeticità. Eseguire lo sbloccaggio dei guasti
del riscaldatore a vettura ferma.
Il ventilatore non si avvia:
possibile causa:
guasto nel ventilatore o nel comando del
ventilatore.
Rimedio:
verificare i punti di allacciamento per il comando
del ventilatore (vedi schema elettrico) e verificare il
funzionamento del ventilatore.
In presenza di problemi di altra natura si può
eseguire la ricerca dei guasti usando l'adattatore
diagnosi (Nr. d'ord.: 64 50 0 004 238) oppure
servendosi della hotline messa a disposizione
dalla ditta Webasto (tel. 01805/932278,
fax: 0395/5592353).
14. Sbloccaggio guasti
Se con i provvedimenti di cui sopra non si riesce
ad eliminare il guasto, si deve eseguire uno
sbloccaggio del guasto nel modo sotto descritto. Il
portafusibili A18 del riscaldamento a vettura ferma
si trova nella scatola elettrica.
F 46 0164 M
• Estrarre il fusibile da 20A (F2) dal portafusibili
A18 e reinserirlo dopo almeno 10 secondi.
• Dopo un'attesa di almeno 10 secondi
accendere il riscaldatore a vettura ferma con
l'orologio preselettore (5) o col trasmettitore
manuale (2) azionando il tasto (4 o 3).
• Dopo un'attesa di 3 - 10 secondi estrarre il
fusibile da 20A (F2) dal portafusibili A18.
• Dopo un'attesa di almeno 30 secondi spegnere
il riscaldatore a vettura ferma con l'orologio
preselettore (5) o col trasmettitore manuale (2)
azionando il tasto (4 o 1).
• Inserire nuovamente il fusibile da 20A (F2) nel
portafusibili A18.
• Dopo un'attesa di almeno 10 secondi
accendere il riscaldatore a vettura ferma con
l'orologio preselettore (5) o col trasmettitore
manuale (2) azionando il tasto (4 o 3).
15. Manutenzione del riscaldatore a
vettura ferma
Il riscaldatore a vettura ferma dovrebbe essere
controllato da un centro assistenza BMW ad
intervalli regolari, ma al più tardi all'inizio del
periodo d'uso del riscaldamento.
Seguire le avvertenze del libretto di istruzioni.
Onde evitare problemi di avviamento dovuti al
funzionamento del riscaldamento a vettura ferma, si
dovrebbe rinunciare all'uso del riscaldamento a
vettura ferma quando si percorrono tratti brevi
(< 20 km).
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