Mise En Marche De L'émetteur De Mise En Marche À Distance; Installation Des Piles Dans L'émetteur De Mise En Marche À Distance; Contrôle Des Piles De L'émetteur De Mise En Marche À Distance; Programmation De L'émetteur De Mise En Marche À Distance - BMW 3 Serie Manual De Instrucciones

11 Mise en marche de l'émetteur de
mise en marche à distance
11.1 Installation des piles dans l'émetteur de
mise en marche à distance
F 46 0169 M
Ouvrir le couvercle du compartiment à piles (1)
selon le sens de la flèche. Installer dans l'émetteur
de mise en marche à distance (3) deux piles (type
MN21) (2) que l'on trouve dans le commerce,
comme indiqué sur le schéma, puis refermer le
compartiment à piles.
Eliminer les piles usagées selon les règles en
vigueur.
11.2 Contrôle des piles de l'émetteur de mise
en marche à distance
F 46 0170 M
•
Appuyer sur le bouton "ARRET".
– la lampe témoin (2) clignote pendant 0,5 seconde
= piles en état de marche
- au bout de 1 seconde, la lampe témoin (2)
clignote en orange pendant 3 secondes
= piles faibles
- remplacer les piles dès que possible
- au bout de 1 seconde, la lampe témoin (2) brille
en orange pendant 5 secondes
= piles usées ou la température de la pile est
inférieure à 0°C
- remplacer les piles ou les réchauffer.
11.3 Programmation de l'émetteur de mise
en marche à distance
Pendant la programmation, le chauffage
auxiliaire ne doit pas être en marche.
Il est possible de programmer jusqu'à trois
émetteurs de mise en marche à distance (2) sur
un seul récepteur.
F 46 0171 M
•
Installer les piles dans le compartiment spécial
de l'émetteur de mise en marche à distance (2).
•
Retirer le fusible (F1) 1 A du porte-fusibles A18
du faisceau de câbles du chauffage auxiliaire.
•
Attendre au moins 5 secondes.
•
Insérer le fusible (F1) 1 A dans le porte-fusibles
A18 et, dans les 5 secondes suivantes, appuyer
pendant au moins 1 seconde sur le bouton
d'ARRET (1) de l'émetteur de mise en marche à
distance.
•
La procédure de programmation est terminée.
La programmation d'un deuxième ou d'un
troisième émetteur de mise en marche à
distance s'effectue de la même manière.
12 Commande du chauffage
auxiliaire
12.1 Préréglages
Afin d'obtenir un effet de dégivrage optimal, il
faut procéder à certains préréglages sur l'organe
commande du chauffage ou de chauffage-
climatisation avant de couper l'allumage.
Uniquement sur les voitures avec IHKR ou IHR
Le schéma montre l'IHKR ; avec l'IHR,
procéder de manière similaire.
F 46 0172 M
Préréglages en mode "chauffage auxiliaire"
•
Mettre le régulateur (2) de température sur
maximum.
•
Mettre le régulateur (3) de répartition de l'air sur
position dégivrage.
•
Mettre le régulateur (1) d'alimentation en air sur
la position 2.
Préréglages en mode "ventilation auxiliaire"
•
Mettre le régulateur (2) de température sur
minimum.
•
Mettre le régulateur (3) de répartition de l'air sur
position dégivrage.
•
Mettre le régulateur (1) d'alimentation en air sur
la position 2.
Uniquement les véhicules avec IHKA
F 46 0173 M
Préréglages en mode "chauffage auxiliaire"
•
Appuyer sur le bouton (1) pour "Circulation de
l'air vers le haut".
•
Régler l'alimentation en air de telle façon que
quatre des segments d'affichage possibles
s'allument sur l'afficheur (3).
•
Régler la présélection de la température (2) sur
maximum (32 °C).
Préréglages en mode "ventilation auxiliaire"
•
Appuyer sur le bouton (1) pour "Circulation de
l'air vers le haut".
•
Régler l'alimentation en air de telle façon que
quatre des segments d'affichage possibles
s'allument sur l'afficheur (3).
•
Régler la présélection de la température (2) sur
minimum (16 °C).
49