Acondicionamiento De Aire (Opcional) - Suzuki Motor GRAND VITARA XL-7 Manual De Servicio

ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (OPCIONAL)

ADVERTENCIA:
Para los vehículos equipados con el Sistema Suplementario de Sujeción (Colchón de aire):
• Los servicios que deban ser efectuados en, o alrededor de los componentes o del cableado del sistema
del colchón de aire deben ser hechos exclusivamente por un concesionario autorizado SUZUKI. Refié-
rase al "Esquema de ubicación de los componentes y cableado del sistema del colchón de aire" en
"Descripción general" -en la sección del sistema del colchón de aire- para confirmar si usted está efec-
tuando trabajo de servicio en, o alrededor de, los componentes o del cableado del sistema del colchón
de aire. Sírvase observar todas las ADVERTENCIAS y "Precauciones para el servicio" indicadas en "Ser-
vicio en el vehículo" -en la sección del sistema del colchón de aire- antes de efectuar cualquier trabajo
de servicio en, o alrededor de, los componentes o del cableado del sistema del colchón de aire. Si no se
respetan las ADVERTENCIAS, se puede causar el inflado accidental del colchón de aire o se puede dejar
inoperante el sistema del colchón de aire. Cualquiera de estos dos casos puede causar daños corpora-
les graves.
• Los trabajos de servicio técnico deben ser iniciados por lo menos 90 segundos después de que se colo-
que el interruptor de encendido en la posición "LOCK" y de que se desconecte el cable negativo de la
batería. En efecto, si no se procede de esta forma, el sistema puede ser activado por la reserva de ener-
gía eléctrica del módulo de detección y de diagnóstico (SDM).
PRECAUCIÓN:
El sistema de acondicionamiento de aire de este vehículo contiene refrigerante HFC-134a (R-134a).
Ninguna de las piezas componentes, ni el refrigerante, ni el aceite de compresor son intercambiables entre
dos tipos de A/C: Uno utiliza refrigerante CFC-12 (R-12) y el otro utiliza refrigerante HFC-134a (R-134a).
Asegúrese bien de comprobar el tipo de refrigerante utilizado, antes de efectuar cualquier trabajo de servi-
cio incluyendo la inspección y el mantenimiento. Para identificar estos dos tipos, refiérase a "TIPO DE
REFRIGERANTE", en esta sección.
Cuando rellene añadiendo o cambie refrigerante y aceite de compresor, y cuando reemplace piezas, ase-
gúrese de que el material o las piezas que serán utilizadas son apropiados para el A/C instalado en el vehí-
culo que es servido. La utilización de un elemento incorrecto puede causar fugas de refrigerante, daño en
las piezas u otra condición defectuosa.
NOTA:
• Para las descripciones (elementos) no incluidas en esta sección, refiérase a la misma sección del
Manual de Servicio mencionado en el PREFACIO de este manual.
• Para el método básico de servicio del sistema de acondicionamiento de aire, que no está descrito en
esta sección, refiérase al "MANUAL BÁSICO DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (Artículo n°: 99520-
02130)".
Descripción general........................................... 1B-3
Tipo de refrigerante.......................................... 1B-3
Flujo de refrigerante en el sistema de
acondicionamiento de aire ............................... 1B-3
Componentes mayores y su ubicación ............ 1B-4
Diagnóstico ........................................................ 1B-6
Generalidades.................................................. 1B-6
Sistema de A/C principal
(Sistema de A/C delantero) ......................... 1B-6
Sistema de A/C trasero................................ 1B-8
ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (OPCIONAL) 1B-1
SECCIÓN 1B
CONTENIDO
Verificación rápida de la carga de
refrigerante (si equipado con mirilla)................ 1B-9
Diagnóstico de rendimiento ........................... 1B-10
Tabla de diagnóstico de rendimiento ......... 1B-12
Tabla de diagnóstico de detalles
(a la temperatura ambiente comprendida
entre 30 °C – 35 °C) .................................. 1B-13
Circuitos de cableado .................................... 1B-14
Comprobación del controlador de A/C
y sus circuitos ................................................ 1B-15
Comprobación de la tensión ...................... 1B-15
1B