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DESMONTAJE
1) Alivie la presión de combustible en la tubería de alimentación
de combustible. Refiérase a la sección 6.
PRECAUCIÓN:
Este trabajo no debe ser efectuado cuando el motor está
caliente. Si lo hace, esto podría afectar adversamente el
catalizador.
2) Desconecte el cable negativo (–) en la batería.
3) Drene el refrigerante del motor.
ADVERTENCIA:
Para evitar el peligro de quemarse, no saque el tapón de
drenaje y la tapa del radiador mientras el motor y el radiador
están todavía calientes. El fluido hirviente y el vapor están
bajo presión y pueden ser proyectados si el tapón y la tapa
se sacan demasiado pronto.
1. Radiador
2. Tapón de drenaje del radiador
4) Desmonte la barra (2) de refuerzo.
5) Desconecte el acoplador del sensor de temperatura de aire de
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admisión, y el sensor de MAF.
6) Desmonte la cubierta (1) del depósito de compensación.
7) Desmonte como un solo componente: la caja superior del
depurador de aire, manguera de aire de admisión, tubo (1) de
aire de admisión, y tubo (2) de depósito de compensación. Al
desmontarlos y reinstalarlos, no los desarme.
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MECÁNICA DEL MOTOR (MOTOR H27) 6A2-3
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