Acondicionamiento De Aire (Opcional) - Suzuki Motor GRAND VITARA XL-7 Manual De Servicio

1B-18 ACONDICIONAMIENTO DE AIRE (OPCIONAL)
Terminal Cable
WHT/
AC-B-2
BLK
GRY/
E61-8
WHT
YEL/
E61-17
BLK
YEL/
E61-22
BLU
Medición
Circuito
a masa
Entrada del sen-
sor de tempera-
tura del
Masa a motor
evaporador del A/
(Fig. B)
C (termistor del
evaporador del A/
C)
Salida de señal al
controlador del A/
C (señal de auto- Masa a motor
rización de acti- (Fig. C)
vación (ON) del
A/C)
Entrada de señal
desde el controla-
dor del A/C Masa a motor
(señal de peti- (Fig. C)
ción de activación
(ON) del A/C)
Salida del relé del
motor del ventila-
Masa a motor
dor de enfria-
(Fig. C)
miento del
condensador
Valor normal
La temperatura del sensor de tem-
1,8 V peratura del evaporador del A/C es
(3.520 Ω)
15 °C aproximadamente, con el
motor funcionando
La temperatura del sensor de tem-
peratura del evaporador del A/C es
4,5 °C aproximadamente, con el
motor funcionando
Si la temperatura es menor que 4,5
2,51 V °C, aproximadamente, en tal caso
(5,855 Ω)
el compresor y el ventilador de
enfriamiento del condensador
deben ser parados (volver a una
temperatura mayor que aproxima-
damente 6,1 °C (menos que 5403
Ω, 2,4 V))
Se requiere activación (ON) del A/
C (terminal AC-A13) con el motor
funcionando en condiciones nor-
10 – 14 V
males (Refiérase a "COMPROBA-
CIÓN DEL MÓDULO DE ECM Y
SU CIRCUITO", en la sección 6E)
Excepto en las condiciones ante-
riores, con el motor funcionando
0 – 1 V
En este caso el compresor debería
ser parado
Requerir la activación (posición
0 – 1,5 V
ON) del A/C
10 – 14 V Cortar (OFF) el A/C
Interruptor del motor del ventilador
de soplador y A/C o interruptor de
descongelador, en posición ON
(activado), con el motor funcio-
nando con una entrada de tempe-
ratura -del sensor de temperatura
del evaporador del A/C- mayor que
2,5 °C, aproximadamente (menor
0 – 1 V
que 2,5 V (5840 Ω)), el interruptor
de presión del refrigerante, en
posición ON, y entrada de señal
del módulo de ECM, activado
(posición ON)
Temperatura del refrigerante del
motor superior a 113 °C, con el
motor funcionando
Excepto en las condiciones ante-
10 – 14 V
riores, con el motor funcionando
Condición