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6A2-10 MECÁNICA DEL MOTOR (MOTOR H27)
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4) Desconecte el tubo de EGR del colector de escape del banco
derecho (n° 2), si el colector de escape derecho ha sido des-
montado.
5) Desmonte la guía (3) del medidor de nivel del aceite, si el colec-
tor de escape izquierdo ha sido desmontado.
6) Si el colector de escape izquierdo ha sido desmontado, separe
el conjunto de la bomba de P/S, de la manera siguiente.
a) Afloje la correa de accionamiento de la bomba de P/S, aflo-
jando el perno del tensor.
b) Desmonte los pernos de montura de la bomba de P/S.
c) Desprenda del bloque de cilindros, el conjunto (4) de bomba
de P/S, con sus mangueras.
7) Desmonte la tapa (2) de colector de escape, de colectores (1)
de escape.
8) Levante el vehículo.
9) Para el vehículo 4WD, antes de desmontar el eje de transmi-
sión delantero, coloque marcas (1) de coincidencia en la brida
de unión y en el eje de transmisión, en la forma mostrada en la
figura, para así facilitar la reinstalación.
10) Para el vehículo 4WD, desconecte el eje de transmisión, del
diferencial delantero.
11) Desmonte los refuerzos (1) de colector de escape.
2. Tubo n° 1 de escape
A. Sin WU-TWC
B. Con WU-TWC
12) Desmonte el perno de montaje de la barra estabilizadora, y pre-
sione hacia abajo la barra estabilizadora, si el colector de
escape derecho ha sido desmontado.
13) Desmonte de las culatas, los colectores de escape y sus juntas.
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