Siemens GT 9.06L/420K Guia Del Usuario

Tachogenerator
Tachogenerator
(Description on page 2)
Dynamo tachymétrique
Generador tacométrico
Dinamo tachimetrica
(Descrizione a pag. 4)
Takometergenerator
(Deskrivning sid. 5)
Betriebsanleitung/Instructions
Ausgabe/Edition: 12.92
Allgemeiner Hinweis
Zu beachten sind die Angaben und Anwei-
sungen in allen gelieferten Betriebs- und
sonstigen Anleitungen. Dies ist zur Vermei-
dung von Gefahren und Schäden unerläßlich!
Eine zusätzliche Sicherheitsinformation (gelb) liegt bei, die ergän-
zende Angaben zur Sicherheit für elektrische Maschinen und Gerä-
te enthält. Diese Sicherheitsanleitung ist deshalb auch eine Ergän-
zung für alle weiteren noch gelieferten Betriebs- und sonstigen
Anleitungen.
Weiterhin sind die jeweils geltenden nationalen, örtlichen und
anlagespezifischen Bestimmungen und Erfordernisse zu be-
rücksichtigen!
Sonderausführungen und Bauvarianten können in technischen
Details abweichen! Bei eventuellen Unklarheiten wird dringend
empfohlen, unter Angabe von Typbezeichnung und Fertigungs-
nummer beim Hersteller rückzufragen, oder die Instandhaltungsar-
beiten von einem der SIEMENS - Servicezentren durchführenzu-
lassen.
Beschreibung
Anwendungsbereich
Der Gleichstrom-Tachogenerator wird zur Drehzahlistwerterfassung bei
Ein- und Mehrquadrantantrieben eingesetzt. Anbau an elektrische Ma-
schinen B-seitig ohne gesonderte Kupplung.
Arbeitsweise und Aufbau
Der Tachogenerator entspricht den VDE-Bestimmungen. Der Tacho-
generator hat Außenpolerregung durch Dauermagnete. Der Tacholäufer
gibt eine drehrichtungsabhängige Gleichspannung ab.
Im Tachokommutator ist zur Erhöhung der Kommutator- und Bürstens-
tandzeit eine Silberspur eingebettet.
Bei laufender Antriebsmaschine liegt an den
Klemmen
Tachogenerators Spannung.
Technische Daten
(siehe Fig. 5)
HINWEIS: Der Vorsatz "Nenn-" wird in allen Zusammensetzungen durch
den Vorsatz "Bemessungs-" ersetzt (s. DIN VDE 0530, Teil 1).
Außerdem ist der Begriff Isolierstoffklasse durch Wärmeklasse ersetzt!
Instandhaltung
:
Überprüfung Kontrolle von Bürsten- und Kommutatorzustand jeweils
bei Wartung der Hauptmaschine (nach 3000 bis 5000 h). Maximale
Bürstenstandzeit ca. 20 000 - 30 000 h bei 1000/min.
Bürstenwechsel: Bürstenwechsel durchführen, wenn Restlänge nach
Fig. 4 erreicht ist. Bürstenapparat und Kommutator von Bürstenstaub
säubern, Tachogenerator ausblasen. Neue Kohlebürste (8.90)
einsetzen.Nach außen gebogene Nase (N) am Bürstenkontaktbügel
muß in den Schlitz hinter dem oberen Quersteg der Bürstenführung
einhaken (Fig. 2).
© Siemens AG 1980
(Description, voir page 2)
(Descripción en la pág. 3)
bzw. Wickelenden
EWN-Bestell-Nr./Order No.: 610.41185/21f
DEUTSCH
Instandsetzung
Demontage
Ständer GT 9.06L/420 K (Fig. 1): Haubenbefestigungsschrauben (8.88/
8.91) herausdrehen, Haube vorsichtig abnehmen. Durch die Haube
geführte Anschlußleitung an den Steckverbindungen (V) trennen. Kohle-
bürsten axial ausklinken. Ständer nach Lösen der zwei M5-Zylinder-
schrauben (8.89) abziehen.
Ständer GTB 9.06L/420 K (Fig. 1): Anschlußstecker (8.82) nach Lösen
der M3-Arretierungsschraube (Z) abziehen. Schrauben (8.91) zur Befe-
stigung der Haube herausdrehen, Haube abnehmen. Kohlebürsten axial
ausklinken. Ständer nach Lösen der zwei M5-Zylinderschrauben (8.89)
abziehen.
Läufer GT 9.06L/420 K, GTB 9.06L/420 K (Fig. 1, 2):
M6-Befestigungsschraube (8.85) herausschrauben.
Stahlstift "G" (4,8 mm x 24 mm) bis zum Anschlag in die Antriebswelle
einstecken (zum Schutz der Zentrierung im Wellenende). An Stelle der
Befestigungsschraube eine M8-Schraube (S) (Mindestlänge 30 mm)
eindrehen und dadurch Läufer vom konischen Sitz auf der Antriebswelle
(Kegel 1:10) abdrücken. Mitdrehen des Läufers durch Halten am Sechs-
kant (SW 19) der Doppelkonusnabe verhindern.
Montage (s. Fig. 1)
Der Tacholäufer wird mit der Doppelkonusnabe gemäß Skizze auf das
konische Wellenende A der Antriebsmaschine geschoben und mit einer
Innensechskantschraube M6 (8.85-Anziehdrehmoment 10 Nm) befe-
stigt. Maximal zulässige Rundlaufabweichung des Kommutators: 0,04
mm. Danach wird der Ständer am Zentrierrand des Lagerschildes (6.20)
oder am Flansch der Zwischenanbauten (z. B. Drehmelder-Meßgetriebe)
montiert. Nach der Ständermontage werden die Kohlebürsten von der
Haubenseite her radial in die Bürstenführung eingesetzt. Die nach außen
gebogene Nase (N) am Bürsten-Kontaktbügel (Fig. 4) muß dabei in den
Schlitz hinter dem oberen Quersteg der Bürstenführung einhaken (Fig.
2).
Ständer und Läufer des Tachogenerators sind aufeinander abge- stimmt;
deshalb nur gemeinsam (gepaart) auswechseln.
Elektrischer Anschluß
GT 9.06L/420 K (Fig. 3): Elektrischer Anschluß erfolgt über Steck-
des
verbindungen (V) an die Anschlußpunkte 2A1 (Plus*) und 2A2 (Minus*).
Anschlußleitung durch Verschraubung (Pg7) in der Haube führen. Auf
freie Lage der Leitungen unter der Haube achten, um Schleifen am
Kommutator zu vermeiden.
GTB 9.06L/420 K (Fig. 3): Elektrischer Anschluß erfolgt über Anschluß-
stecker (8.82) außen am Gehäuse. Anschlußstecker nach Lösen der M3-
Arretierungsschraube (Z) abziehen. Anschlußplatte mit Bügelklemmen
(W) aus Anschlußstecker nehmen (Schnappsitz). Anschlußleitung durch
Verschraubung führen und an Bügelklemmen 2A1 (Plus*) und 2A2
(Minus*) anschließen. Beim Einsetzen der Anschlußplatte (um 180°
drehbar) auf richtige Lage der Messerkontakte achten und Leitungen
vorsichtig zurückziehen.
GT 9.06L/420 K
GTB 9.06L/420 K
* bei Rechtslauf des Antriebes
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