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59TP6B: Instrucciones de instalación, puesta en marcha, funcionamiento, servicio y mantenimiento
8. Restablezca el suministro eléctrico al calefactor.
EJE DEL MOTOR PLANO
APRIETE EL TORNILLO
DE AJUSTE DE LA
RUEDA DEL VENTILA-
CENTRO DE LA RUEDA DEL
DOR A 160 LB /IN +/-
MOTOR
20 LB /IN.
UBICACIÓN DEL TORNILLO
CONJ. DE CARCASA DEL VENT.
BRACKET
ACOPLAMIENTO DEL
SOPORTE
DETAIL
A
ESCALA 1000
SOPORTE (2)
TORNILLO (2)
TORNILLO (TIERRA)
Fig. 69 – Conjunto del ventilador
Mantenimiento del motor y de la rueda del ventilador
Para conseguir una vida útil larga, economía y máxima eficiencia, limpie
anualmente la suciedad y la grasa que se acumulan en el motor y en la
rueda del ventilador.
Los motores del inductor y del ventilador vienen previamente lubricados
y no requieren más lubricación. Estos motores se pueden identificar por
la ausencia de puertos de aceitado en cada extremo del motor.
Los siguientes pasos los deberá realizar un técnico de servicio calificado.
Limpie el motor y la rueda del ventilador de la siguiente manera:
1. Corte el suministro eléctrico al calefactor.
2. Retire la puerta del ventilador.
3. Todos los cables de fábrica se pueden dejar conectados, pero las
conexiones sobre el terreno del termostato y los accesorios podrían
tener que desenchufarse, según su longitud y por dónde pasen.
4. Si la tubería de aire de combustión y de ventilación pasa a través del
compartimiento del ventilador, será necesario quitar las tuberías del
compartimiento del ventilador.
Desconecte la tubería de aire de combustión y de ventilación de esta
forma:
a. Afloje las abrazaderas en los acoplamientos de ventilación y la
tubería de aire de combustión externa al calefactor.
b. Separe las tuberías de los acoplamientos y póngalos a un lado.
c. Afloje las abrazaderas en los acoplamientos de ventilación y la
tubería de aire de combustión ubicados en el estante del
ventilador.
d. Separe las tuberías del compartimiento del ventilador y póngalas
a un lado.
e. Quite las conexiones de los adaptadores de las tuberías y
póngalas a un lado.
f. Después de dar servicio al ventilador, repita los mismos pasos del
"a" al "e" en orden inverso.
g. Apriete todas las abrazaderas a 15 lb-in.
Consulte la
Fig. 69
para ver los pasos del 5 al 14.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
GROMMET
COLLAR
ARANDELA
BRAZO DEL
MOTOR
CONSULTE EL DETALLE
A
CORTE, VENTILADOR
RUEDA DEL VENTILADOR
CONJ. DE CARCASA DEL VENT.
ORIFICIO DE ENTRADA DEL
TORNILLO
MOTOR DEL VENTILADOR
A190094BSP
5. Quite los tornillos que sujetan el conjunto del ventilador al estante
del ventilador y deslícelo para sacarlo del calefactor. Desconecte el
cable de tierra y los enchufes del mazo de cables del motor del
ventilador.
EL TORNILLO DE AJUSTE DE
LA RUEDA DEL VENTILADOR
DEBE AJUSTARSE A 160 IN-LB
+/-20 IN -LB
EJE DEL MOTOR
PLANO
B-B
SECCIÓN
ESCALA 1:1
BRACKET
CONJ. DE CARCASA
DEL VENT.
UBICACIÓN
DEL
TORNILLO
ASEGÚRESE DE QUE EL
ENVOLTORIO ESTÉ SOBRE LA
PESTAÑA EN CADA LADO
SOPORTE, MONTAJE DE
VENTILADOR (IZQUIERDA)
TORNILLO (3)
TORNILLO (2)
SOPORTE, MONTAJE DE
VENTILADOR (DERECHA)
TORNILLO (3)
Fig. 70 – Conjunto de ventilador en
NOTA: La rueda del ventilador es frágil. Tenga cuidado.
NOTA: En el tamaño 100V21
que sujeta el ventilador al estante para extraerlo. (Consulte la
6. Limpie la rueda y el motor del ventilador con una aspiradora
equipada con un cepillo suave. Tenga cuidado de no mover los
contrapesos (clips) en las aspas del ventilador. No doble la rueda ni
las aspas, ya que afectaría el equilibrio del ventilador.
7. Si encuentra residuos grasos en la rueda del ventilador, sáquela de
su alojamiento y límpiela con un desengrasador apropiado. Para
quitar la rueda:
NOTA: La rueda compuesta DIBC, que se utiliza en algunos modelos,
debe limpiarse solo con agua y un jabón suave. Deje que la rueda se
seque antes de volver a armarla.
a. Marque la ubicación de la rueda del ventilador sobre el eje antes
de desarmarla, para garantizar una reinstalación correcta.
b. Afloje el tornillo que sujeta la rueda al eje del motor.
NOTA: Marque los brazos de montaje y el alojamiento del ventilador
para asegurarse de que cada brazo vuelva a colocarse en el mismo
agujero durante la reinstalación.
c. Marque la orientación de la rueda y la ubicación de la placa de
corte para garantizar una reinstalación correcta.
d. Quite los tornillos que sujetan la placa de corte y sáquela del
alojamiento.
75
GROMMET
MOTOR
COLLAR
BRAZO
ARANDELA
CUBO DE
LA RUEDA
DEL
VENTILA-
TORNILLO
DOR
A-A
SECCIÓN
ESCALA 1:1
A
CONSULTE EL DETALLE
CONJ. DE CARCASA DEL
VENT.
TORNILLO
MOTOR DEL VENTILADOR
TORNILLO
100V21
22
--
22, se debe retirar el tornillo superior
--
A190407SP
Fig.
70)
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