Caja De Conexiones; Potenciómetros De Timón; Potenciómetro De Timón Rf300; Potenciómetro De Timón Rf45X - Simrad AP35 Manual De Instrucciones

1.5 Cajas de conexiones
1.6 Potenciómetro de timón

1.7 Sensores de rumbo

La caja de conexiones es muy importante en el sistema del piloto AP35. Contiene el
ordenador de gobierno, los circuitos de interconexión para todos los componentes del
sistema y circuitos para la unidad de potencia. Se dispone de tres modelos: J300X,
J300X-40 y J3000X.
Tabla de comparación de las cajas de conexiones:
Alimentación
Corriente motor (cont/pico)
Nº de unidades de control* (+J3xx)
Puertos NMEA (salida/entrada)
Salida solenoides
Entrada para control NFU
Alarma externa
Reloj radar/interfaz datos
* La Unidad de Control, el Compás Minigiro RC25, la palanca de gobierno FU50, la
Interface de Giro GI51, La Interface de NMEA NI300X.
Potenciómetro de timón RF300
Potenciómetro de timón con varilla de transmisión y 10 mts de cable. Transforma el
movimiento angular del timón en una señal digital que lee el ordenador de gobierno del
piloto.
Potenciómetro de timón RF45X
Esta unida transmite dos señales eléctricas proporcionales al ángulo de timón. Una señal
funciona como retroalimentación para el piloto, la otra como señal de alimentación para
los indicadores de timón. La unidad se monta cerca del timón y se conecta a éste a través
de la varilla de transmisión RF45.
El piloto AP35 puede usarse con las siguientes combinaciones de sensores de rumbo:
J3000X
10-28 V
6/10 A
2
1
x
x
Simrad Spain, S.L.
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Manual de instrucciones
J300X (J300X-40)
10-40 V
10/20A (20/40A)
5
2
X
X
X
X