Calibración Del Potenciómetro De Timón - Simrad AP35 Manual De Instrucciones

Piloto Automático AP35
4. Pulsar la tecla STBY de nuevo para poder ver la pantalla de ángulo de timón
(Puede acceder al Menú de usuario y al menú DATOS DEL SISTEMA para leer
la opción del ángulo de timón).
5. Con un destornillador plano en la ranura, ajustar el ángulo de timón a cer grados
en la pantalla.
6. Asegurar la varilla de transmisión al eje y continuar con la "Calibración del
potenciómetro de timón".
Si en el piloto se activa una alarma de Respuesta de Timón cuando arranca, hacer lo
siguiente:
•
Apagar el piloto. Con un destornillador en la ranura girar el eje 180º.
•
Segur desde el punto 3.
Calibración del Potenciómetro
Esta función permite compensar cualquier falta de linealidad en la transmisión mecánica
entre el timón y el potenciómetro.
Confirmar haciendo girar el selector de rumbo en el sentido de las agujas del reloj. La
pantalla mostrará lo siguiente:
Girar manualmente la rueda del timón a estribor hasta que el timón pare al máximo de
estribor
El valor que aparece en pantalla es el que el potenciómetro de timón lee antes de que se
haga cualquier ajuste. La flecha indica hacia dónde está situado el timón. Si el ángulo
presentado es diferente del actual, seleccionar el ángulo correcto en pantalla girando el
selector de rumbo en el sentido de las agujas del reloj, para incrementar el valor, y en el
sentido contrario para disminuirlo.
Si el potenciómetro del timón se monta boca abajo, el ángulo de timón que se presenta
puede estar equivocado antes de iniciar el ajuste (flecha apuntando a babor).
¡Nota!
Nota:
Simrad Spain, S.L.
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