Desviación Del Compás - Simrad AP35 Manual De Instrucciones

1. Iniciar girando el barco a estribor.
2. Iniciar calibración del compás girando el mando de rumbo en el sentido de las agujas
del reloj.
3. Al terminar la calibración (después de haber completado aproximadamente 1¼ giros),
quedará confirmado por pantalla.
Si el compás está cerca de objetos magnéticos que puedan descompensarlo, la calibración
puede fallar, y aparecerá en pantalla lo siguiente:
En tal caso, mover el compás a una posición mejor y volver a calibrar.
Después de la calibración, comprobar la lectura del compás y contrastarla con una
referencia ya comprobada, con otro compás, etc. Si la lectura es correcta, (+-3%) excepto
una desviación fija, utilizar el valor COMPASS OFFSET (desviación de compás) para
introducir una corrección fija a la lectura del rumbo. Pulsar la tecla STBD > para ir al
siguiente apartado de menú.
Si se instala un manual NMEA de Símrad o de cualquier otro fabricante, véase el manual
de dicho compás para la calibración.
Desviación del compás
La función OFFSET (desviación) permite corregir una desviación de rumbo constante del
compás, que puede presentarse como resultado de la instalación de un RFC35 con una
desviación lineal o con una desviación fija que permanece después de que la calibración
se haya completado. El valor de esta modificación es específico al sensor de demora que
se selecciona a la vez que se introduce la modificación. (Para el procedimiento de un
sensor de demora múltiple, ver el manual del GI51).
La siguiente pantalla aparece al entrar en COMPASS OFFSET (Modificación del
compás):
¡Nota!
Simrad Spain, S.L.
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Manual de instrucciones