5 MANTENIMIENTO.
5.1 Unidad de control
En condiciones de uso normal, la unidad de control AP35 necesitará poco mantenimiento,
porque las cubiertas están hechas en aluminio resistente al agua, con revestimiento de
poliéster, para poder soportar los rigores de un puente. Si la unidad necesitara algún tipo
de limpieza, utilice agua dulce y una solución jabonosa (no un detergente). Es importante
evitar los limpiadores químicos y los hidrocarbonos como diesel, petróleo...
Asegúrese que todos los conectores ROBNET abiertos tienen una capucha de protección.
Es recomendable que, al principio de cada estación se aplique a todas las conexiones de la
unidad de control y la cubierta vaselina o WD40. Si la unidad de control no se va a retirar
del barco, deberá taparse con la cubierta protectora blanca.
5.2 Caja de conexiones
No necesita un mantenimiento especial. Sin embargo, es recomendable que, al principio
de cada estación se realice una inspección visual de los componentes internos, y que se
comprueben todas las conexiones.
5.3 Potenciómetro del timón
Hacer una inspección visual cada 2 ó 3 meses, y al principio de cada estación. Si es
necesario, aplicar grasa a las rótulas (RF300).
5.4 Compás
Si el compás está a la intemperie, hacer una inspección cada 2 o tres meses, y también al
principio de cada estación.
5.5 Unidad de potencia
Ver el manual para instrucciones de mantenimiento.
Simrad Spain, S.L.
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Manual de instrucciones