Ajuste Automático - Simrad AP35 Manual De Instrucciones

Piloto automático
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Piloto Automático AP35
Introducir la desviación girando el mando de rumbo para que el rumbo del RFC35
coincida con el ya conocido y exacto. El valor puede ser positivo ó negativo.
Si todavía hay una desviación cuando ya se ha tenido en cuenta la mecánica, puede
ocurrir uno de los problemas siguientes:
• La referencia de rumbo con el que se compara el RFC35 no es exacta.
• La calibración automática obtenida por el RFC35 no es correcta, y esto puede estar
causado por una influencia magnética cercana al RFC35. (Puede ser necesaria una
reubicación).
No comparar con la COG del GPS puesto que el GPS muestra rumbo y no demora.
Ir a la función AJUSTE AUTOMÁTICO pulsando la tecla STBD {>} o volver al modo
STBY.
Ajuste automático
El Ajuste Automático es una función nueva y dinámica que permite que el AP35
establezca los parámetros de navegación (Timón, Contratimón y Autotrimado) del barco.
Los factores de escala de los parámetros también se establecen automáticamente, en
función del tipo de barco realizado por el Menú de Valores de Puerto.
Esta función es un procedimiento opcional que el AP35 no necesita para funcionar. El
AP35 posee parámetros de gobierno preestablecidos que pueden gobernar la mayor
parte de los barcos de entre 30 y 50 pies. La función puede no ser necesaria si los
parámetros existentes gobiernan el barco adecuadamente.
La velocidad recomendada mientras se esté en AUTOTUNE depende del tipo de barco,
pero no debe superar los10 nudos. La función no se llevará a cabo cuando se esté en
velocidad planear. Para barcos de desplazamiento utilizar una velocidad que sea la mitad
de la normal de crucero (si la velocidad de crucero son 10 nudos, realizar la calibración a
5 nudos). Los parámetros obtenidos durante este ajuste pasarán a ser los de velocidad
LO. Los parámetros para velocidad HI se cambian al 66% de los parámetros de LO. Se
recomienda que se realice en dirección Oeste o Este si es posible, porque se obtendrán así
los parámetros más equilibrados.
La función de Ajuste Automático tomará el control del barco, y efectuará una serie de
giros en S. Esta operación debe hacerse en aguas abiertas, y a una distancia de
seguridad de cualquier tipo de tráfico. La función se completa en 1 ó 2 minutos.
¡Nota!
¡ATENCIÓN!
¡Nota!
¡Aviso!
Simrad Spain, S.L.
Página 92

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