3
24
Sistema de combustible
Compruebe que el carburador es es-
tanco.
No se permite ninguna fuga a una pre-
sión de 50 kPa.
531 03 06-23
Monte la membrana reguladora y la
tapa.
Montaje
Acople la manguera de combustible (A)
y la varilla articulada (B).
Conecte el probador de presión refe-
rencia 531 03 06-23 en la entrada de
combustible del carburador.
Bombee hasta alcanzar una presión de
50 kPa.
Sumerja el carburador en un recipiente
con gasolina; esto facilita la detección
de eventuales fugas.
No se permite ninguna fuga.
Coloque la junta del cuerpo del carbu-
rador y, seguidamente, la membrana
reguladora.
Compruebe que el orifi cio de la tapa
está abierto y atornille la tapa.
Monte las agujas de surtidor (H) y (L).
Coloque el casquillo (A) y el muelle (B)
en la aguja de surtidor e inserte las pie-
zas en el cuerpo del carburador. Nota:
la escotadura de los casquillos debe
orientarse hacia la estría del cuerpo del
carburador. Inserte el casquillo con la
herramienta 530 03 55-06 y enrosque
las agujas de surtidor.
Cuando se inserta el casquillo con la
herramienta, las agujas de surtidor pue-
den ajustarse libremente.
Enrosque la aguja cuidadosamente
hasta el fondo y, a continuación, enrós-
quela hacia fuera.
Esto debe hacerse con ambas agujas
de surtidor.
El ajuste básico es:
H = abierta 2 3/4 de vuelta
L = abierta 1 3/4 de vuelta
530 03 55-60
Montaje
1. Acople la manguera de combustible
(A). ¡Procure que quede colocada
debajo de los espárragos!
2. Monte la varilla articulada (B) entre
el carburador y la mariposa de en-
trada de aire.
505 38 13-08