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Sistema eléctrico
Si sigue sin haber chispa:
Controle el entrehierro.
502 51 34-02
Ajuste el entrehierro.
Cambio del capuchón de
la bujía
1. Pase el cable por el capuchón de la
bujía.
2. Haga un agujero en el cable de en-
cendido para la espiral de contacto.
502 50 06-01
3. Monte la espiral de contacto en el
cable de encendido.
¡ATENCIÓN!
Es importante que la punta de la espiral de contacto toque en el centro
del cable de encendido para impedir la formación de chispas.
Si sigue sin haber chispa:
Desmonte el mecanismo de arranque,
el conducto de aire y la protección del
silenciador.Controle el entrehierro entre
el imán del volante y el módulo de
encendido. El entrehierro debe ser de
0,3 mm.
Utilice el medidor de entrehierro refe-
rencia 502 51 34-02.
Si es necesario, ajuste el entrehierro a
la medida correcta.
•
Afl oje los tornillos.
•
Coloque el calibre de galgas y pre-
sione el módulo de encendido contra
el volante.
•
Apriete los tornillos y controle de
nuevo el entrehierro.
Si sigue sin haber chispa, debe cambiar-
se el sistema de encendido.
Cambio del capuchón
de la bujía
1. Engrase un poco el cable de encen-
dido y páselo por el capuchón de la
bujía.
2. Corte un trozo del cable de en-
cendido (unos 5 mm) y haga un
agujero en el cable para la espiral
de contacto utilizando los alicates
referencia 502 50 06-01.
3. Monte la espiral de contacto en el
cable de encendido, procurando
plegar los hilos a lo largo del cable.
4. Inserte la espiral de contacto en el
capuchón de la bujía.